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用12v的45ah汽車(chē)電瓶，給9.6v的1.5ah的充電起子充電，也就并聯(lián)起來(lái)導(dǎo)電要多長(zhǎng)時(shí)間好

用12v的45ah汽車(chē)電瓶，給9.6v的1.5ah的充電起子充電，也就并聯(lián)起來(lái)導(dǎo)電要多長(zhǎng)時(shí)間好，我充30分鐘已經(jīng)好好了，感覺(jué)不滿(mǎn)，過(guò)充有什么壞處，不用問(wèn)肯定是在汽車(chē)熄火的時(shí)候，不熄火電壓是14.5v熄火是12.3v，我想問(wèn)最好是在那個(gè)時(shí)間范圍內(nèi)，對(duì)兩個(gè)電瓶都好。謝謝了: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-21

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1.一般來(lái)說(shuō)充電起子采用鎳鎘電池，1.5AH電池用150mA電流10小時(shí)可充滿(mǎn)。2.使用較大的電流充電,并且在充電末期對(duì)電壓與電流加以控制防止過(guò)充電.急速充電的電流大小一般約在0.3C左右,使能夠在4~6小時(shí)完成充電?，F(xiàn)在有些超急速型的電池,能以1.5C或更大電流做超急速充電,在不到一小時(shí)的極短時(shí)間內(nèi)完成充電動(dòng)作。3.在充電過(guò)程中電池的電壓會(huì)隨著儲(chǔ)存電量的增加而逐漸上升,當(dāng)電池儲(chǔ)存的電量達(dá)到飽和電極材料無(wú)法繼續(xù)充電時(shí),若繼續(xù)充電則電解液會(huì)起電解,并且在陽(yáng)極產(chǎn)生氧氣,在陰極產(chǎn)生氫氣,如此會(huì)在密封的電池內(nèi)部造成內(nèi)部壓力上升,會(huì)對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成破壞.像這種現(xiàn)象稱(chēng)之為過(guò)度充電。為了避免過(guò)度充電電池遭毀損,通常將陰極之容量制作得比陽(yáng)極容量大,如此當(dāng)過(guò)度充電時(shí)陽(yáng)極會(huì)先達(dá)到飽和并產(chǎn)生氧氣,而陰極卻未飽和而不會(huì)產(chǎn)生氫氣,陽(yáng)極產(chǎn)生的氧氣擴(kuò)散到陰極之后會(huì)與充電產(chǎn)生的金屬鎘起化學(xué)反應(yīng)吸收掉氧氣,且此反應(yīng)的速度與金屬鎘產(chǎn)生的速度平衡,因此可以有效地避免電池的壓力上升.但是若充電電流過(guò)大(使用快充時(shí))就會(huì)失去平衡,電池的內(nèi)壓過(guò)大會(huì)將電池的安全閥推開(kāi),氫氣和氧氣會(huì)泄漏到電池外部,直到壓力降低安全閥關(guān)閉電池才又再密封起來(lái).但是氣體的泄漏已使得內(nèi)部化學(xué)材料減少,造成電池壽命的縮短。: 回答者：網(wǎng)友

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