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如何進(jìn)行柴油機(jī)缸益修理?

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答:柴油機(jī)缸蓋修理主要包括: (1)缸蓋底平面因出現(xiàn)較大的翹曲變形、不平、凹坑、凹槽 等故障，造成柴油機(jī)氣缸(燃燒室)密封失效。 (2)氣閥導(dǎo)管有拉傷或嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。 (3)進(jìn)、排氣閥座圈因嚴(yán)重?zé)g、起斑點(diǎn)、磨損致使氣閥與氣閥座圈密封不嚴(yán)。 (4)水壓密封性試驗(yàn)。 缸蓋修理必須達(dá)到的主要技術(shù)要求: (1)i蓋高度保證符合要求。 (2)上下兩平面平行度在允差之內(nèi)。 (3)底平面平面度及粗糙度符合要求。 (4)氣閣下沉量在規(guī)定范圍之內(nèi)。 (5)氣閥密封性要求用煤油作試驗(yàn),5分鐘之內(nèi)不得有滲漏。 (6)噴油嘴凸出缸蓋底平面高度一致.且高度控制在要求之內(nèi)。 (7)氣閥導(dǎo)管與氣閥的配合間隙符合要求。 (8)缸蓋冷卻水腔密封良好，不得泄漏。 東風(fēng)功1090F2D車用柴油機(jī)缸蓋水壓試驗(yàn)為:缸蓋置于水中，以大于392kPa氣壓，歷時(shí)I min不得泄漏，以294kPa- 392kPa氣壓時(shí)，歷時(shí)2min不得泄漏。 缸蓋是柴油機(jī)熱負(fù)荷最重的零件之一，修理時(shí)若技術(shù)條件未達(dá)到規(guī)定要求，很容易產(chǎn)生炸裂、運(yùn)動零件相碰撞或燃?xì)庑孤┑裙收?。因此，缸蓋修理必須在有條件的汽車廠家進(jìn)行。: 回答者：網(wǎng)友