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寶來1.4T 自動豪華型和速騰1.6L自動舒適型一樣的價格哪個更值點

下個月要買車，打算寶來1.4T 自動豪華型和速騰1.6L自動舒適型中間調(diào)一個不知道買哪個好，都說速騰高一個級別可他是1.6L的啊，寶來一個價格卻是1.4TIS真糾結(jié)。大家有懂得麻煩給個意見~~~~~~~~~謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-10

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　　1樓誤導樓主了哈，要說在國外，寶來和速騰都是JETTA，寶來是4代JETTA，速騰是5代捷達。　　關于樓主關心的寶來1.4TSI和速騰1.6L，最大的區(qū)別在于發(fā)動機和整車工藝的區(qū)別。　　發(fā)動機：不用說，1.6L老得不能再老了，無論功率、扭矩、扭矩輸出范圍還是油耗，1.4TSI都完勝1.6L，大眾的這款發(fā)動機在動力輸出上媲美日系2.4發(fā)動機。　　整車工藝：寶來是大眾PQ34平臺，速騰是PQ35平臺。　　大眾的PQ35平臺，它屬于大眾集團A級車的第五代平臺，“PQ35”中的P代表平臺、Q代表發(fā)動機橫置、3代表A級轎車，5是指第五代（PQ34就是4代）。因此“PQ35”是指以發(fā)動機橫置的高爾夫五代為基礎，能夠拓展研發(fā)出各種車型的平臺。目前在這個平臺上的產(chǎn)品包括途歡、高爾夫五、六代,捷達五代（速騰）、途安、開迪、SCIROCCO、奧迪TT、A3、斯柯達歐雅（明銳）、西亞特Altea、LEON等車。PQ35的車輛技術和工藝特點包括：4輪獨立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡和全車多道涂裝工藝等。　　PQ35到底比34好在哪，最主要的是懸掛系統(tǒng)，你在寶來和速騰的車底看看就知道，速騰的后輪懸掛是多連桿，而寶來是半獨立扭桿梁，速騰具有更強的操控性和舒適性。再加上，現(xiàn)在的寶來是為了迎合中國人喜歡車輛寬大這一不科學嗜好而認為加長軸距了的，這一來更加降低了寶來的安全性和操控性，根本不是原來的老寶來——“駕駛者之車”了，但是速騰是原汁原味的PQ35工藝，沒有被中國人人為改動。另外，在扎制、焊接、涂裝工藝上，PQ35也不PQ34的工藝要更加先進。　　所以，你若強調(diào)車子的動力性能，1.4T的寶來好些，若是一般駕駛使用，速騰肯定更好，怎么選擇就要看樓主的用車要求了，不過建議樓主選擇速騰1.4TSI，開起來一個爽啊！: 回答者：網(wǎng)友

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