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請愛好騏達或擁有騏達的朋友進來看下好嗎

欲購汽車已久矣,恰有機緣巧合之時,得見一非常之卡哇伊小車,時聞名曰""騏達"",觀之又觀,甚是喜愛......只是,始終有幾事不明一直困擾小弟,在此特向各位好朋友悉心請教,萬望不吝賜教: 1.騏達什么等級才有防霧燈和鋁合金輪轂? 2.可以把GE的皮坐椅換成普通布質的嗎? 3.GE版帶智能鑰匙嗎? 4.可以將后輪鼓剎換成碟剎嗎? 5.單獨安裝一套電子導航需要花費多少? 萬望各位朋友不吝告之,實是百萬分之感謝~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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不是粘的，一點使用感受最大的缺點，前保險杠太低，上高一些的馬路沿，甚至路基邊上的45%斜坡，都會刮一下，聽著挺嚇人的，路人都為你擔心。解決方法是倒著上~~ 買中級車看配置，買高級車看技術，對于騏達這種中級車，看配置吧， 1．具體還是跑一趟問問東風日產4S店吧，試駕也得過去啊！ 2．皮坐和布坐的看上去感覺真的很不一樣，而且太臟布坐更殺風景阿，如果實在喜歡布的可以買高檔的座套 3．GE的有智能鑰匙，很方便，而且10000Km了遙控距離也很遠~~200米的距離加上一層密封的玻璃~~就是算算里面的價錢也不便宜??！ 4．沒必要，中國場地賽改裝版的兩輛騏達包攬前兩名，改了發(fā)動機，改了ECU，也沒改成盤剎的，自己用的時候感覺制動力很好，不比帕薩特和寶來差（開國的車有限，只能跟特定的一些車比），但據(jù)說鼓剎熱衰退，長時間剎車過熱的就不靈，而且怕水，但開了一年多感覺這些現(xiàn)象并不明顯，而且相比同級車，騏達的剎車系統(tǒng)是ABS+EBD+BA緊急剎車輔助，一年里碰到幾次險情“踩出”ABS，感覺急剎的時候制動力很可靠。 5. 看你要裝什么牌子的了！ *. 安全性不知注意到?jīng)]有，騏達的車門和同級車相比，慣性更大。這是因為車門里加入了防撞鋼梁，所以車門變重了，而安全性大大提高了。同等排量，同等價位的車里有不少還是沒有配上鋼梁的。有一次60km的速度打著輪切到馬路沿，當時爆胎，鋼輪轂，輪胎全報廢了，交警當時開保安證明時就出了“輪胎輪轂以及底盤損毀”，因為他說輪子裝成這樣底盤轉向系肯定要出問題，好做保險，結果到4S店居然沒查出任何底盤的問題來。說日本車薄，可是行駛本標的整備質量不比美系，德系同級車輕啊~ *. 動力性說實話，不是因為我是車主才這么說，家里也不止有日產車，但我感覺騏達的動力真的不像僅僅1.6L發(fā)動機，4速自動波的感覺，比好多1.8L5速的都快（比如VW的BOR*）。當然，1.6L里也算是很貴的車了，還算是有貴的道理吧。通過比數(shù)據(jù)也能看出，1.6L組里，騏達是國內市場所有品牌型號里扭力最高的；而記不清了應該是伊蘭特好像是功率最大的。后來仔細了解了一下車子，感覺高機動性的原因在于： 1.采用雷諾megane（梅甘娜）2.0L發(fā)動機和天籟VQ引擎相同的等長進氣歧管技術，4缸點火做功的時間點不會因為混和氣進入缸體的時間不同而不能做到均勻分布。 2.缸體真圓加工縮短了磨合期，磨合的質量好壞對日后發(fā)動機的壽命和性能影響不再那么嚴重。 3.最受爭議的問題：進氣管多了一道彎，這也是眾多抵制日貨者攻擊騏達的一個“要害”之一。但是我感覺，多這一項設計，的確象設計的初衷那樣增大了缸內混和氣的壓力，從而也爆發(fā)出更強的動力。而弊端有兩個：一、壓力增大意味著壓縮比升高，對燃油的標號要求也就升高。中國市場沒有#95號油是個遺憾（雷諾Megane在法國推薦#95號汽油），因為我能搞到有限的#97號油，因此算是長期以來兩種標號的油混和來用，但這種方式是否切實可行還有待考察；二、如抵日網(wǎng)友所說，理論上積炭會更嚴重，但這并不是嚴重到每5000公里保養(yǎng)都要清積炭的程度，我的車15000，具體程度也說不清楚，我想頻率最高50000公里清一次就行了吧，動力還強了呢??！而且我不定期飆車，走到?jīng)]有探頭，路況好的地方就拉一拉，積炭問題能緩解的，值得一提的是車子雖高，在這兩天北方大風降溫時候，側風里開到120不影響車的控制。 *. 舒適性感覺是國內坐過的中檔以下車里最靜的，完全是低噪音正是皮帶和良好的密封所賜。車高點在城里視線很好！但我的是三廂的，后窗視線不行，因此裝了雷達，你那兩廂的應該沒問題啦！空間很大不多說了，相對高度來說，車有點窄，倒是好鉆了，就是跑長途最多坐4個胖人，要不后面遭罪！前排中央扶手夠高夠大，很舒服，但有點擋著手剎了，可我就一直湊合著拉呢，手剎很輕倒是。方向助力是中檔車里最舒服的（當然車也算是最貴的了）懸掛很硬！倒是為高車身保證了安全性，可是人家天籟才用“脈沖阻尼”，騏達也是“脈沖阻尼”，可車更輕了，當然就硬了，剛拿到車的時候感覺從減速帶上過就像是坐在滑板上，不像開轎車。可是飆的時候，操控感覺很棒?。∫驗槿f極品飛車，喝酒，或一些緊急情況，我側滑過不少次，但都沒有讓這高車失去控制，相反想起來又后怕后刺激，動作還挺完美呢。準車主還有什么問題就問吧 timmy_lic@hotmail.com P.S:有人很不懂事，說了是車主進來，那么這里的人很定不希望看到什么讓人難聽的話。日本人是不好，不光車，SKII也一樣，誰不討厭他們，可他安倍晉三不是也在改么。等我們國貨強了日貨自然就進不來了，那位朋友一起努力行動把！: 回答者：網(wǎng)友

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