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如何診斷冷卻液消耗異常的故障

問 提問者：網友 2017-02-07
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    首先應檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏。除了散熱器、水泵、發(fā)動機和散熱器之間的進出水管等是經常發(fā)生泄漏的部位外，還應注意檢查發(fā)動機缸體上的水堵、冷卻系統(tǒng)接至車箱內的加熱器熱風空調的軟管，以及車箱內的加熱器心子等處有無漏水。
    如果冷卻系統(tǒng)沒有外部泄漏，應拔出發(fā)動機的機油尺，檢視機油中有無冷卻液，以檢查冷卻系統(tǒng)有無內部泄漏。
    打開散熱器蓋后運轉發(fā)動機，若發(fā)現在冷卻液溫度尚未升高時散熱器蓋口處便有大量氣泡冒出，或在發(fā)動機加速時熱器蓋口處便有大量氣泡帶著冷卻液沖出，說明有燃燒氣體竄入水道。應拆卸氣缸蓋檢查有無氣缸蓋變形、氣缸墊密封不嚴或缸體及然燒室裂紋的故障。
    如果上述檢查均正常，則應認真檢查散熱器蓋有無密封不嚴的現象(詳見"Q09，如何正確檢查散熱器蓋”)。也可拔下散熱器加水口上接至膨脹水箱(又稱副水箱或輔助水箱等)的軟管，如果在發(fā)動機正常工作溫度下或發(fā)動機加速時，有無較多的冷卻液從該軟管接口中流出，說明散熱器蓋密封不嚴，應更換新的散熱器蓋。
回答者：網友
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