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汽車金屬帶式無級變速器(CVT)與收割機上用的液壓無極變速(HST)有什么不同

本人愛好覆帶式收割機的研究,請大家?guī)蛶兔?看那里有用在收割機上的無極變速(HST).或可以用什么無極變速來代替: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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的液壓無極變速(HST) 液壓泵通過換向閥管路連接液壓馬達構(gòu)成無級變速機構(gòu)。在使用中將需要變速的電機和液壓泵傳動連接，通過調(diào)節(jié)液壓泵輸出的液壓油的壓力和流量來調(diào)節(jié)液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)速，即可進行無級變速。液壓泵輸出的液壓油的壓力和流量成反比，這樣本實用新型可以恒功率工作，能夠使機器運轉(zhuǎn)變速平穩(wěn)，調(diào)速準確，而且噪音小，傳動效率高金屬帶式無級變速器(CVT) 金屬帶式無級變速器主要是由起步離合器、行星齒輪機構(gòu)、無級變速機構(gòu)、控制系統(tǒng)和中間減速機構(gòu)構(gòu)成。無級變速器的行星齒輪機構(gòu)采用雙行星齒輪機構(gòu)，行星架上固定有內(nèi)、外行星齒輪和右支架，其中右支架是通過螺栓固定在行星架上，外行星齒輪和齒圈嚙合，內(nèi)行星齒輪和太陽輪嚙合。它們可以實現(xiàn)前進和倒檔。收割機上用的液壓無極變速(HST)主要克服在惡劣爛泥下運行的大轉(zhuǎn)矩。所以采用力大矩變速器汽車金屬帶式無級變速器(CVT)汽車主要是要調(diào)速要快不必考慮力矩問題。所以采用小力矩高速變速器。: 回答者：網(wǎng)友

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