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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難是何原因
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提問者:網(wǎng)友
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2017-02-03
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所謂發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,是指起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動(dòng),有明顯著車征兆,但不能起動(dòng),或需要連續(xù)多次起動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)。對(duì)于起動(dòng)困難的故障,應(yīng)分清是在冷車時(shí)出現(xiàn)還是在熱車時(shí)出現(xiàn),或者不論冷車熱車均出現(xiàn)。這一故障原因,一般是在噴油系統(tǒng),其具體原因主要有:
(1采用空氣流量計(jì)的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣管道中有漏氣,使空氣流量計(jì)的進(jìn)氣量信號(hào)與實(shí)際進(jìn)氣量不符,導(dǎo)致噴油量過少。
(2)燃油壓力太低,使起動(dòng)時(shí)的混合氣太稀。
(3)空氣濾清器濾心堵塞,使進(jìn)氣量太少。
(4水溫傳感器故障,導(dǎo)致混合氣太稀或太濃。
(5)空氣流量計(jì)故障,導(dǎo)致起動(dòng)時(shí)的混合氣濃度不正常。
(6 )怠速控制閥或附加空氣閥故障,在起動(dòng)時(shí)如果沒有踩加速踏板,會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣量太少而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能順利起動(dòng)。
(7)冷起動(dòng)噴油器不工作,在氣溫較低的條件下起動(dòng)時(shí)混合氣太稀。
(8)噴油器漏油,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后有部分汽油漏入進(jìn)氣管,從而在起動(dòng)時(shí)因混合氣太濃而不能正常起動(dòng)。
(9)點(diǎn)火正時(shí)不正確。
(10起動(dòng)開關(guān)至電腦的接線斷路,使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在起動(dòng)時(shí)沒有得到起動(dòng)信號(hào),從而沒有進(jìn)行起動(dòng)加濃混合氣的控制。
(11 )
氣缸
壓縮壓力太低,起動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒條件差,不易著火。
回答者:網(wǎng)友
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