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為什么奔馳寶馬車(chē)都是用后輪驅(qū)動(dòng)的?
奔馳s600,寶馬760li,這種名車(chē)都是用后輪驅(qū)動(dòng)的,可發(fā)動(dòng)機(jī)在前面,為什么要讓這種車(chē)后輪驅(qū)動(dòng)?有什么好處?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-03-11
最佳回答
一、由于要體現(xiàn)豪華性,所以動(dòng)力不能弱。但強(qiáng)大的動(dòng)力對(duì)于FF來(lái)講比噩夢(mèng)還恐怖。FF的前軸工作太繁忙了,又要驅(qū)動(dòng),又要轉(zhuǎn)向,強(qiáng)大的動(dòng)力加上復(fù)雜的轉(zhuǎn)向系需要非常堅(jiān)實(shí)的前軸才吃的消,但這樣成本也就上去了,所以不如用后輪驅(qū)動(dòng)。二、FF其實(shí)是向經(jīng)濟(jì)性和使用性做出的妥協(xié)。FF有先天缺陷,那就是轉(zhuǎn)向不足。前軸負(fù)荷過(guò)大,使得在過(guò)彎時(shí),F(xiàn)F較FR更容易推頭。但FF較其他驅(qū)動(dòng)形式更容易布置成員空間,并且較其他形式結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,從而節(jié)省成本。三、其實(shí)奔馳和寶馬都有前驅(qū)車(chē)型,例如benz的B,A級(jí)車(chē)型,寶馬的MINI。四、很多時(shí)候后輪驅(qū)動(dòng)是一種堅(jiān)持。例如BMW,BMW堅(jiān)持所有掛BMW車(chē)標(biāo)的汽車(chē)均為后輪驅(qū)動(dòng),或從后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展而來(lái)的四輪驅(qū)動(dòng),這與豪華不豪華關(guān)系不大,而是BMW的品牌理念,品牌價(jià)值,那就是操控,而最能代表操控的就是后輪驅(qū)動(dòng)。五、并不是非后輪驅(qū)動(dòng)就不豪華。audi,VW,標(biāo)志,雪鐵龍等的豪華車(chē)系都有前輪驅(qū)動(dòng)的版本,而且這些車(chē)型都是該國(guó)元首或正要的御用車(chē)型。六,前輪驅(qū)動(dòng)不一定不好,后輪驅(qū)動(dòng)不一定好?,F(xiàn)在一般的駕駛者都追求一種中性的駕駛感覺(jué),但是前驅(qū)車(chē)先天轉(zhuǎn)向不足,后驅(qū)車(chē)先天轉(zhuǎn)向過(guò)度,因此出現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)和一大堆電子穩(wěn)定程序還有更加復(fù)雜的懸架,讓各種驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)輛都可以一種更為中性的軌跡行駛。所以不見(jiàn)得前驅(qū)車(chē)操控就比后驅(qū)車(chē)差,也不見(jiàn)得后驅(qū)車(chē)加速等動(dòng)態(tài)性能就比前驅(qū)車(chē)強(qiáng)。七、前置后驅(qū)的技術(shù)是最成熟的車(chē)輛驅(qū)動(dòng)技術(shù)。車(chē)輛從發(fā)明伊始就是用前置后驅(qū)技術(shù)。這種驅(qū)動(dòng)形式的好處顯而易見(jiàn),前軸后軸各司其職,因此更易于控制。
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