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三菱翼神這車怎么樣？十二三萬買什么車最合適？

三菱翼神這車怎么樣？今天去看完翼神回來，準(zhǔn)備訂車結(jié)果大家都說這車不好，郁悶了…真不知道十二三萬買什么車最合適?。?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-11

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你好,個人比較建議2.0MT,如果資金允許就豪華版,資金不足就低配版,性能絕對不會讓你失望,我自己的也是2.0MT.去年8月至今,還沒出現(xiàn)過什么問題,一直的使用感覺很不錯,翼神的優(yōu)點缺點都十分明顯,但實際使用絕對沒有網(wǎng)絡(luò)流傳的那么垃圾,..T-T---------------------------------------------------------------------------------------------下面是我之前回答過其他網(wǎng)友,關(guān)于翼神的問題,你參考一下吧:絕對原創(chuàng)版權(quán),假一罰十....T0T--------------------------------------翼神的主要優(yōu)點:在發(fā)動機(jī),底盤,車架,懸掛,減震,,操控性,變速手感,轉(zhuǎn)向定位,性價比高,翼神的主要缺點:做工粗糙,配件低廉,輪胎垃圾,捉地不足,胎噪嚴(yán)重,剎車溫柔,不改不爽,------------------------------------------------------------------------------------翼神的具體優(yōu)點,我就不宣傳的吶...因為有太多啦,...哈哈!..^3^ 下面,我就具體的說一下翼神的缺點吧:-----------------------------------------------翼神的底盤車架和懸掛系統(tǒng)是比較出色的,但原廠調(diào)較得比較軟,在過灣的時候略有拖尾現(xiàn)象,另外,在高速的時候,會有比較明顯的共鳴聲,這個共鳴聲,我也是最近拆掉底盤拉桿才發(fā)現(xiàn)的,(建議,安裝全車?yán)瓧U,能夠解決拖尾問題和共鳴聲的問題,),最不爽的是原裝輪胎太垃圾,急灣抓地明顯不足,而且胎噪異常嚴(yán)重,(最好換輪胎,能夠改善胎噪和捉地力,)還有,翼神的剎車不適合急停急剎的駕駛風(fēng)格,如果喜歡開快車或飆車的話,那就會很不爽,(最好換卡鉗和剎車總泵,能夠改善入灣和出灣的穩(wěn)定性和速度)----------------------------------------------------------------------------翼神的剎車是漸進(jìn)式的,屬于比較溫和的類型,,.例如:過急彎,或緊急掉頭,都需要提前剎車,不然入灣會很不穩(wěn)定,或出現(xiàn)推頭,但依然無法快速過彎,因為入灣后再加速的時候,輪胎會被剎車拖住,加不了速吶,簡單地說,就是類似反映慢了兩秒的情況,----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------個人認(rèn)為:翼神2.0MT,最少要換輪胎,再裝上全車?yán)瓧U,才能把它的底盤懸掛應(yīng)有的性能發(fā)揮出來,不換輪胎的話,翼神的操控性會大打折扣,如果想把翼神真實的整車性能完全發(fā)揮出來,還要換卡鉗,剎車碟,剎車總泵,點火線圈,電子節(jié)氣門,高流量進(jìn)氣,排氣中段,排氣尾鼓,刷ECU,目前,我的翼神2.0MT,馬力172匹,穩(wěn)定輸出,平均油耗11點幾,改完之后的感覺,一個字爽!----------------------------------------------------------------------------------------------------------*(改完之后去車管所登記備案,那就不會非法改裝吶)---------------------------------------------------------------最后建議:如果是翼神1.8的話,最好是CVT豪華版, 如果想要1.8MT,低配版就可以吶,如果2.0的話,最好是MT車型,資金允許就豪華版,資金不足就低配版,性能表現(xiàn)絕對不會讓你失望,(因為,翼神配備的軟件技術(shù)對CVT車型的影響比較大,對MT車型的影響效果比較小,)(1.8 CVT只有豪華版的軟件技術(shù)是全部備齊的, 2.0車型,無論高配低配都一樣齊備,): 回答者：網(wǎng)友

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