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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)有哪些結(jié)構(gòu)類型

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-10-14
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 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)由以下幾個(gè)系統(tǒng)組成:
  1、供油系統(tǒng)主要由油壓調(diào)節(jié)器、噴油器和噴油泵組成燃油泵裝在油箱內(nèi),渦輪泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)泵內(nèi)油壓超過(guò)一定值時(shí),燃油頂開單向閥向油路供油。當(dāng)油路堵塞時(shí),卸壓閥開啟,泄出的燃油返回油箱。
  2、噴油器是電磁式的。當(dāng)噴油器不工作時(shí),針閥在回位彈簧作用下將噴油孔封住。當(dāng)ECU的噴油控制信號(hào)將噴油器的電磁線圈與電源回路接通時(shí),針閥才在電磁力的吸引下克服彈簧壓力、摩擦力和自身重量,從靜止位置往上升起,燃油噴出。
  3、油壓力調(diào)節(jié)器的功能是調(diào)節(jié)噴油壓力。噴油器噴出的油量是用改變噴油信號(hào)持續(xù)時(shí)間來(lái)進(jìn)行控制的。
回答者:網(wǎng)友
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    目前各種車型的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)可分為有分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)和無(wú)
分電器的點(diǎn)火系統(tǒng)兩種類型。
    1.有分電器的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
    該點(diǎn)火系統(tǒng)主要山曲軸位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦(ECU)、點(diǎn)火控制器(或點(diǎn)火模塊)、點(diǎn)火線圈、分電器、高壓線、火花塞等組成。

    12-2為豐田皇冠3.0轎車2JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖,其他有分電器的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的車型的電路與此基本相似。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),來(lái)自點(diǎn)火開關(guān)的電源同時(shí)向點(diǎn)火控制器和點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈供電。點(diǎn)火控制器控制點(diǎn)火線圈初級(jí)回路的通斷。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦(ECU)根據(jù)曲軸位置傳感器測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)(Ne)和曲軸位置信號(hào)(G1. G2),并參考其他傳感器測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門開度等信號(hào),計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火提前角,并山IGT端和向點(diǎn)火控制器送出點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)。點(diǎn)火控制器在接到ECU的點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)時(shí),立即切斷點(diǎn)火線圈的初級(jí)回路,使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓,觸發(fā)火花塞點(diǎn)火。點(diǎn)火控制器在執(zhí)行ECU的點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)的同時(shí),還向ECU送回一個(gè)己點(diǎn)火信號(hào)(IGF )。當(dāng)ECU接收不到點(diǎn)火控制器反饋的IGF信號(hào)時(shí),會(huì)立即控制噴油器停止噴油,使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,以避免點(diǎn)火不正常或不點(diǎn)火時(shí)噴入的燃油未經(jīng)燃燒直接山氣缸排入排氣管中,造成三元催化反應(yīng)器因過(guò)量的氧化反應(yīng)而被燒壞。

 

有些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)將點(diǎn)火系統(tǒng)的主要組成部分(點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制器、曲軸位置傳感器)均組裝在分電器內(nèi),即采用整體式結(jié)構(gòu)的分電器,其工作過(guò)程和上面的點(diǎn)火系統(tǒng)相似,不同之處在于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦除了控制點(diǎn)火提前角外,還要控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路導(dǎo)通的時(shí)間(即閉合角)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),分電器中的曲軸位置傳感器將信號(hào)送入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦計(jì)算出點(diǎn)火提前角后,將點(diǎn)火信號(hào)送回分電器內(nèi)的點(diǎn)火控制器,山點(diǎn)火控制器控制點(diǎn)火線圈初級(jí)回路的通斷,從而產(chǎn)生高壓,經(jīng)分火頭送至各缸發(fā)火花塞點(diǎn)火.

    2.無(wú)分電器的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
    又稱直接點(diǎn)火系統(tǒng),它取消了傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器,采用2個(gè)氣缸I個(gè)點(diǎn)火線圈或1個(gè)氣缸1個(gè)點(diǎn)火線圈的方式,直接將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電送給火花塞進(jìn)行點(diǎn)火。

回答者:網(wǎng)友
要小心,不要亂挑或燃燒器具。一個(gè)黑紅色的線是點(diǎn)火線接觸槍支,藍(lán)線和白線(觸發(fā)線)接觸槍支。有一個(gè)黃色的白撿整流器。有黑色或藍(lán)色的接地線。臥式發(fā)動(dòng)機(jī)是這樣的立式發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)地改變。
回答者:網(wǎng)友
不是火花塞嗎,通過(guò)兩個(gè)及其接近的電極通電,而引出火花,點(diǎn)燃混合氣體。
回答者:網(wǎng)友
電噴機(jī)器省油,無(wú)污染,清潔,環(huán)保。出油率均勻。
點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了。要靠火花塞,而且時(shí)間長(zhǎng)了,不清潔,上面會(huì)有塵土和油的混合物,在一定的程度上造成不愛著火,或是不穩(wěn)定。燃油量會(huì)大大增加。
回答者:網(wǎng)友
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