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凱迪拉克V系列是什么車

CTS-V,XLR-V,表示什么意思?和市面上的CTS有什么差異?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-12

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凱迪拉克轎車一向被公認(rèn)為是充分演繹美國(guó)精神和領(lǐng)袖風(fēng)格的豪華轎車典范,其乘坐者的尊貴、沉穩(wěn)、豪邁和權(quán)力,更使凱迪拉克成為一種托顯權(quán)貴的象征,它一直是各國(guó)政要和華顯家族出入重要場(chǎng)所的首選座駕之一。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智,成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。凱迪拉克公司的歷史可以追溯到1902年。當(dāng)時(shí)底特律汽車公司重組并更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時(shí)之所以選用"凱迪拉克"之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探險(xiǎn)家安東尼·門斯·凱迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意,因?yàn)樗?701年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運(yùn)輸工業(yè)的發(fā)展翻開了嶄新的篇章。凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象征著其在汽車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。這個(gè)含義深刻而精致的標(biāo)志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象征,同時(shí)表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人祖先的勇氣和榮譽(yù)。花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。雖然凱迪拉克的徽章直到1906年才被作為商標(biāo)注冊(cè)。但從1902年九月被已經(jīng)被使用了。早期的徽章設(shè)計(jì)是merlettes向左傾斜,一個(gè)由郁金香花蕾組成的花環(huán)從兩側(cè)向上延伸,在頂部的皇冠處匯合。從1916到1918年,凱迪拉克車標(biāo)是原來(lái)注冊(cè)商標(biāo)上的郁金香花蕾和一個(gè)鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠后來(lái)變成七顆,被設(shè)計(jì)在盾牌上。這個(gè)設(shè)計(jì)1925年一直在使用。1933年,為了更完美地與凱迪拉克流水般的車型相結(jié)合,設(shè)計(jì)者讓車標(biāo)長(zhǎng)出長(zhǎng)長(zhǎng)的翅膀。戰(zhàn)后的凱迪拉克啟用新的車標(biāo),該計(jì)包括基本的"V"字及花冠設(shè)計(jì)。1947年的車標(biāo)首次將"V"字與花冠結(jié)合在一起。從1956年的車型開始,凱迪拉克車標(biāo)逐漸變長(zhǎng)、變低和變寬。到1960年的凱迪拉克車型,車標(biāo)達(dá)到最寬。在新世紀(jì)凱迪拉克最新進(jìn)行了一系列大刀闊斧的創(chuàng)新,其中包括重新設(shè)計(jì)凱迪拉克花冠盾牌的車標(biāo)。新設(shè)計(jì)的車標(biāo)含有大膽而輪廓鮮明的棱角,反映了凱迪拉克未來(lái)的設(shè)計(jì)理念。新的花冠保留了現(xiàn)有的顏色組合--金黃與純黑相映,象征智慧與財(cái)富;紅色,象征行動(dòng)果敢;銀白色,代表著純潔、仁慈、美德與富足;藍(lán)色,代表著騎士般俠義的精神。車標(biāo)以鉑金顏色為底色。這是二十七年里首次進(jìn)行大手筆的車標(biāo)創(chuàng)新,也是凱迪拉克九十七年來(lái)三十次創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的一次。凱迪拉克公司創(chuàng)始人亨利·利蘭德是英格蘭的一名制造商,他非常重視加工精度、制造質(zhì)量和零件的互換性,并且認(rèn)為這是迅速增加產(chǎn)量、擴(kuò)大汽車發(fā)展規(guī)模的關(guān)鍵。在這種當(dāng)時(shí)非常新穎的思想指導(dǎo)下,到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當(dāng)時(shí)世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠,生產(chǎn)出來(lái)的汽車也最好。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此凱迪拉克在設(shè)計(jì)汽車時(shí),更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統(tǒng),以生產(chǎn)豪華轎車而聞名世界。凱迪拉克轎車,在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨(dú)特設(shè)計(jì)和技術(shù)創(chuàng)新,這使其在高檔豪華車市場(chǎng)中經(jīng)久不衰。今日的凱迪拉克,更是在百年精湛科技的歷史積淀上,進(jìn)一步融入了通用汽車銳意創(chuàng)新的發(fā)展理念,在"藝術(shù)與科學(xué)"的主題下,盡現(xiàn)未來(lái)之領(lǐng)先風(fēng)范。創(chuàng)新的精神貫穿了凱迪拉克整個(gè)百年發(fā)展的歷程。百年來(lái),凱迪拉克在技術(shù)與工藝方面取得的重大突破對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)生了巨大且深遠(yuǎn)的影響。 1908年, 凱迪拉克由于首先實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)零件的汽車生產(chǎn),成為第一個(gè)獲得倫敦皇家汽車俱樂(lè)部(RAC)Dewar Trophy獎(jiǎng)的美國(guó)汽車公司,并有了"世界標(biāo)準(zhǔn)"的美名。 1912年,凱迪拉克成為第一家在汽車中裝備電子起動(dòng)、照明和點(diǎn)火裝置的公司。因?yàn)檫@一成就,倫敦的皇家汽車俱樂(lè)部第二次給凱迪拉克公司頒發(fā)了Dewar獎(jiǎng)?wù)?并且永久性地授予凱迪拉克公司"世界標(biāo)準(zhǔn)"的榮譽(yù)稱號(hào)。凱迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽車俱樂(lè)部授予該稱的公司。 1949年底,凱迪拉克公司生產(chǎn)出第一百萬(wàn)輛凱迪拉克汽車,并于同年研制出了具有歷史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型、現(xiàn)代化的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 1954年,凱迪拉克成為第一家將動(dòng)力轉(zhuǎn)向作為所有車型標(biāo)準(zhǔn)配置的汽車制造商。 1964年,凱迪拉克首先開發(fā)了汽車?yán)渑照{(diào)系統(tǒng)。 1974年,凱迪拉克首先在所有車型上裝備前排安全氣囊。 1975年,凱迪拉克成為第一家使用電子燃料噴射系統(tǒng)的美國(guó)汽車制造商。 1987年,凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車市場(chǎng)的第一款美國(guó)轎車,凱迪拉克Allante銳軍突進(jìn),改變了一直由歐洲轎車占據(jù)主導(dǎo)地位的超豪華轎車領(lǐng)域格局。 1990年,凱迪拉克公司總裁John O. Grettenberger在華盛頓被喬治·布什總統(tǒng)授予Baldrige獎(jiǎng)?wù)隆＿@一獎(jiǎng)?wù)乱鹆巳绹?guó)對(duì)提高整體質(zhì)量管理的重視,并促使美國(guó)公司的產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高。在1993年和2001年克林頓和喬治·布什先后就任總統(tǒng)后,凱迪拉克秉承白宮座駕之傳統(tǒng)而成為他們的專車。在過(guò)去的十年里,凱迪拉克創(chuàng)新的腳步走得更快了。、32閥V8 北極星引擎,并隨后發(fā)展成為著名的"北極星"系統(tǒng)。隨后,"北極星"系統(tǒng)得到了進(jìn)一步發(fā)展,首次采用了路面感應(yīng)懸掛系統(tǒng)(RSS)以及速度感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 1997年,具有革命性的OnStar車載信息系統(tǒng)成為為美國(guó)所有前輪驅(qū)動(dòng)的凱迪拉克車型的選裝設(shè)備。新開發(fā)的StabiliTrak穩(wěn)定控制系統(tǒng)也大大提高了凱迪拉克轎車轉(zhuǎn)彎和緊急情況下的安全性。在2000新款車型上,凱迪拉克還應(yīng)用了超聲波倒車提示裝置。百年來(lái),凱迪拉克已經(jīng)是聲望、尊貴與豪華的代名詞,同時(shí)也代表了銳意進(jìn)取和技術(shù)創(chuàng)新。步入新世紀(jì)的凱迪拉克更是融匯了高新科技與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的精華,令新一代成功人士盡顯今朝風(fēng)流。在2002年百年大慶前夕,凱迪拉克承諾將繼續(xù)秉承其豪華尊貴的傳統(tǒng),充分演繹其"藝術(shù)與科學(xué)"的主題,造就具備卓越感受、超凡性能、安全舒適和創(chuàng)新技術(shù)的車型。: 回答者：網(wǎng)友

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