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東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車藍(lán)色涂裝的是什么型號？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-06

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朋友，你好經(jīng)過排除，我選出了兩種和你所講的機(jī)車車型一樣的，起名稱如下：1、東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車2、東風(fēng)4CK型內(nèi)燃機(jī)車但我估計東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車可能性大些，因為在鐵路上經(jīng)常看見這些機(jī)車！我把這兩型機(jī)車型號資料和照片發(fā)給你看看！東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車簡介：　　東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車是交直流電傳動干線內(nèi)燃機(jī)車，分客運(yùn),貨運(yùn)兩種，除牽引齒輪傳動比不同外，兩者結(jié)構(gòu)完全相同。　　東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車是在B型內(nèi)燃機(jī)車的基礎(chǔ)上開發(fā)研制的升級產(chǎn)品。旨在提高機(jī)車的運(yùn)用功率、改善牽引性能和乘務(wù)人員勞動條件，提高機(jī)車經(jīng)濟(jì)性、可靠性，延長使用壽命，解決B型機(jī)車不合理的布局和慣性質(zhì)量問題，使機(jī)車具有80年代世界先進(jìn)水平?！　C(jī)車柴油機(jī)驅(qū)動一臺三相交流同步牽引發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生三相交流電經(jīng)硅整流后輸送給牽引電動機(jī)經(jīng)牽引齒輪驅(qū)動輪對?！　C(jī)車車體為棚式側(cè)壁承載結(jié)構(gòu)。兩端設(shè)司機(jī)室，任何一端均可操縱機(jī)車。機(jī)車從前至后分為I端司機(jī)室、電氣室、動力室、冷卻室、輔助室和II端司機(jī)室。燃油箱設(shè)在主車架中部下方，蓄電池組裝在燃油箱兩側(cè)。機(jī)車走行部為兩臺可互換的三軸轉(zhuǎn)向架，采用低位四連桿機(jī)構(gòu)牽引和滾動軸承軸箱，軸箱彈簧和支承橡膠元件組成兩系懸掛。牽引電動機(jī)為軸懸式安裝。機(jī)車制動系統(tǒng)采用JZ一7型制動機(jī)，可單獨(dú)制動機(jī)車或整個列車。機(jī)車具有重聯(lián)功能，可在長大坡道上實施電阻制動。柴油機(jī)空氣濾清采用V型濾網(wǎng)、高效多旋流管式空濾器——紙質(zhì)濾芯組成三級濾清，機(jī)油濾清采用高效丙綸濾芯?！　|風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車與B型機(jī)車具有良好的通用互換性，具有牽引性能好、油耗低、使用可靠、維修方便及司機(jī)工作條件好的特點。凡能制造、運(yùn)用和檢修東風(fēng)4A型或東風(fēng)4B型機(jī)車的單位都有條件運(yùn)用和檢修C型機(jī)車?！　〖夹g(shù)參數(shù)　　用途干線客運(yùn)、貨運(yùn) 最大速度客運(yùn)：120km/h 貨運(yùn)：100km/h 　　軌距 1435mm 持續(xù)速度客運(yùn)：31.5km/h 貨運(yùn)：23.7km/h 　　軸式 Co－Co 起動牽引力客運(yùn)：331KN 貨運(yùn)：440kN 　　軸徑 1050mm 持續(xù)牽引力客運(yùn)：243kN 貨運(yùn)：312kN 　　軸重 23±3t 外形尺寸（長x寬x高） 21100x3309x4755mm 　　整備重量 138±3t 通過最小曲線半徑 145m 　　機(jī)車全軸距 15.6m 沙儲量 800kg 　　轉(zhuǎn)向架軸距 3.6m 柴油機(jī)型號 16V240ZJC 　　燃油儲備量 9000L 牽引發(fā)電機(jī)型號 TQFR-3000B 　　機(jī)油儲量 1200kg 硅整流裝置型號 GTF4800/770 　　水儲量 1200kg 牽引電動機(jī)型號 ZQDR-410C 圖為：東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車: 回答者：網(wǎng)友

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