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北斗星和羚羊的發(fā)動機(jī)那個好一些

北斗星和羚羊的發(fā)動機(jī)那個好一些
提問者:網(wǎng)友 2017-07-27
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羚羊是較早推向市場的經(jīng)濟(jì)型轎車之一,曾主導(dǎo)了多次“跳水戰(zhàn)役”,盡管如此,羚羊的價格依然是同級車?yán)镙^高的。 羚羊脫胎于日本鈴木的小型車“雨燕”,外形中庸,略顯單薄,投產(chǎn)6年幾乎沒有變樣。搭載了鈴木原裝的G系列1.3 L 4缸全鋁發(fā)動機(jī),最大功率和最大扭矩與其他兩款車相當(dāng),省油是它最大的優(yōu)勢。另外,羚羊還有幾個同級車?yán)锏奈┮唬翰捎?輪獨立懸架、駕駛席座椅上下可調(diào)、后排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口。從車主的調(diào)查顯示,羚羊的故障率是比較低的,它最大的劣勢在于空間。 對于三款車的比較主要從空間、配置、動力和經(jīng)濟(jì)性4個方面進(jìn)行: 外形是個見仁見智的東西,羚羊是國外的成型產(chǎn)品,雖然外觀有點落伍,不過平實的楔形車身還算耐看 羚羊技術(shù)參數(shù) 發(fā)動機(jī)型式 直列4缸 排量 L 1.3 最大功率 kW(r/min) 63(6 000) 最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500) 整備質(zhì)量 kg 865 長、寬、高 mm 4 095、1 590、1 380 軸距 mm 2 365 參考價格 元 69 000 金剛 性能如下:高功效低能耗的(1.5L/1.6)16氣門DOHC發(fā)動機(jī),采用電子燃油噴射系統(tǒng),提高了燃油效率。 全新底盤,前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力粱式半獨立懸掛系統(tǒng)+充氣減震充分提高了行駛的穩(wěn)定性。 應(yīng)用CAF(電腦輔助工程)技術(shù),機(jī)器人多點精細(xì)焊接技術(shù)和大量的高張力鋼板,并結(jié)合4門符合式防撞鋼粱, 6/4分離可折疊后排坐椅。4門電動門窗和遙控中控門鎖,營造了寧靜、寬敞、舒適的駕駛空間 整車流線造型所形成的0.29低風(fēng)阻系數(shù),結(jié)合高校低好的16氣門DOHC發(fā)動機(jī)和輕量化的車身,60公里/小時等速油耗僅4.6L/100KM,并且到到歐III排放標(biāo)準(zhǔn),兼顧綠色環(huán)抱的要求 以下長度單位為:(mm) 質(zhì)量單位為(kg) 全長全寬全高(mm):4342/1692/1435 軸距:2502 輪距(前/后):1450/1431 整車裝備質(zhì)量:1040 最高車速:165km/h 邊速系統(tǒng):5MT 轉(zhuǎn)向系統(tǒng):齒輪齒條式+助力轉(zhuǎn)向 剎車系統(tǒng):前同風(fēng)盤后鼓式制動+真空助力 前懸吊系統(tǒng)/后選調(diào)系統(tǒng):麥弗遜式獨立懸掛/扭粱式半獨立懸架+防傾稈 輪胎:185/60R15 排量:1.498CC 最大馬力(ps/rpm):93.8/6000 最大扭距(N.m/rpm):128/3400 百公里油耗(60km/h) (L/100km):
回答者:網(wǎng)友
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