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制動器如何調(diào)整？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-23

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若駐車制動蹄的零件或總成已更換或蹄片軸從支座上拆卸過，或蹄片軸已松動，則必須對制動器進行調(diào)整。方法如下(先不要把拉桿與擺臂連接，);先擰松蹄片軸鎖緊螺母，再用扳手轉(zhuǎn)動蹄片軸，在擺臂的末端用力轉(zhuǎn)動擺臂，使張開凸輪時兩個蹄片的摩擦片中部必須同時與制動鼓接觸。然后用扳手固定住蹄片軸，同時擰緊蹄片軸的鎖緊螺母。在擰緊鎖緊螺母時，蹄片軸不得轉(zhuǎn)動。否則必須重新調(diào)整。 在制動器調(diào)好間隙后，把后拉桿與擺臂用球面墊圈和螺母連接起來，然后調(diào)整操縱裝置，其過程如下: 一般情況下，手制動操縱桿從放松的極限位置往上拉，應(yīng)只有兩“響”的自由行程，第三“響”有制動的感覺至第五“響”汽車應(yīng)能在規(guī)定的坡度停住(所謂“響”，是指拉動駐車制動操縱桿時，棘爪與扇形齒板之間相對運動彈出的響聲)。 調(diào)整時，先將駐車制動操縱桿向前放松到靠近駕駛室前圍極限位置，擰進拉桿上球形調(diào)整墊后螺母，自由行程減小。 如果仍覺自由行程偏大，x調(diào)整搖臂與凸輪的相互位置。其步驟為:先將駐車制動操縱桿放松至極限位置，卸下?lián)u臂端部的夾緊螺栓，取下?lián)u臂，并逆時針方向(從汽車前向后看)錯開一個或數(shù)個齒，重新調(diào)整拉桿的調(diào)整螺母，直到拉動駐車制動操縱桿時有3-5“響”的行程，操縱桿明顯感覺費勁，而且汽車能按技術(shù)要求停住為止。在操縱桿松時，駐車制動蹄摩擦片應(yīng)與駐車制動鼓之間保持適當間隙，不致摩擦而燒壞制動蹄摩擦片(用塞尺在駐車制動鼓觀察孔處檢查駐車制動蹄摩擦片和駐車制動鼓之間的間隙，應(yīng)在0.2--0.4mm范圍內(nèi))，最后用鎖緊螺母將拉桿調(diào)整螺母鎖緊。 此時，如在操縱桿的末端用294N的力拉動，將僅僅能把棘爪移到扇形齒板的第五個槽中。: 回答者：網(wǎng)友