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求電動(dòng)車(chē)蓄電池短路起火的具體原因，怎么預(yù)防，什么情況下會(huì)出現(xiàn)短路起火

前一陣大興的火災(zāi)說(shuō)是電動(dòng)車(chē)蓄電池短路造成的 我家也有一輛有點(diǎn)怕它也著了想弄明白怎么回事
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-15
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有預(yù)防措施，不過(guò)車(chē)行不用。 規(guī)定壓接插頭要蕩錫再壓，壓接部位要用阻燃熱縮管封閉避免扎絲短路，陽(yáng)極線(xiàn)材要穿干蠟管與環(huán)境隔離，避免塑料化學(xué)腐蝕絕緣層損壞，線(xiàn)束要用扎帶綁縛，根據(jù)實(shí)際線(xiàn)槽行走，放入電池后不應(yīng)壓線(xiàn)，連接器插入樁頭應(yīng)做保護(hù)或加蓋。這套措施下來(lái)，基本避免內(nèi)部問(wèn)題，但實(shí)際是什么都沒(méi)有，外殼還受損。更換電池時(shí)所有防護(hù)全部廢除。根源就在于利潤(rùn)，只是追求利潤(rùn)的層次不同，廠(chǎng)家那還有點(diǎn)責(zé)任心，車(chē)行也湊合，換電池的人，那是將所有責(zé)任拋之腦后，將設(shè)置的層層防護(hù)全部喪失殆盡，不出事故是幸運(yùn)，出事故是必然，就是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。充電快用大充電器，跑得遠(yuǎn)用大電池，跑得快用超規(guī)的控制盒，全是隱患。使用這些，要去除很多防護(hù)，電流大很多保險(xiǎn)都要去掉，線(xiàn)材容易發(fā)熱產(chǎn)生熱融化或化學(xué)腐蝕。
回答者：網(wǎng)友
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