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制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片的接觸面積對制動(dòng)效率有什影響?

提問者:網(wǎng)友 2017-01-20
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    答:制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片的接觸面積決定著兩者間摩擦力的大小。制動(dòng)性能取決于兩者的接觸情況,當(dāng)接觸面在中間位置時(shí),制動(dòng)力矩最小,僅為摩擦片全面均勻接觸時(shí)制動(dòng)力矩的70%,不足以抱死制動(dòng)鼓,則制動(dòng)失靈。當(dāng)局部接觸面在制動(dòng)蹄摩擦片兩端頭位置時(shí),則局部壓力過高,為全
面均勻接觸時(shí)壓力的19倍,摩擦片磨損加劇,使摩擦面局部接觸的中心相位角迅速改變,造成制動(dòng)器的制動(dòng)效能不一致,車輪產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。但是制動(dòng)蹄上的摩擦片全面均勻地
與輪鼓接觸也是很難達(dá)到的,在修理和保養(yǎng)裝配過程中,要求摩擦片與輪鼓接觸印跡面積至少達(dá)到50%以上,并保證兩端首先接觸。為了提高初始階段的制動(dòng)效能,在全面均勻接觸的摩擦片上,可用銼將制動(dòng)蹄摩擦片中間略修低一些。
回答者:網(wǎng)友
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