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到汽車制造總部做產(chǎn)品質(zhì)量工程師，以后的職業(yè)發(fā)展是怎么樣的呢?這跟在汽車技術(shù)中心發(fā)展有多少區(qū)別呢?

求職業(yè)達(dá)人解釋下，小弟正在找工作，對(duì)未來(lái) 發(fā)展很渺茫: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-11

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技術(shù)中心內(nèi)接觸的多是具有前瞻性的概念或者模型，因此遇到的問題一部分是可通過模擬預(yù)判的，一部分是不可預(yù)判的。對(duì)于不可預(yù)判的問題，需要經(jīng)過產(chǎn)品試裝才能使問題具體化;問題暴露后，再著手解決這些問題。主機(jī)廠的產(chǎn)品質(zhì)量工程師接觸的是實(shí)際產(chǎn)品，因此遇到的問題是具體的、實(shí)效上是緊急的任務(wù)，因?yàn)橐坏┨幹么胧o(wú)效或者不及時(shí)，很可能造成批量的產(chǎn)品質(zhì)量問題甚至造成生產(chǎn)線因此停線。從事汽車制造業(yè)，最好還是具備一些生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn);有了這方面的經(jīng)驗(yàn)，今后再轉(zhuǎn)入研發(fā)領(lǐng)域、供應(yīng)商質(zhì)量管理領(lǐng)域等都相對(duì)容易些，因?yàn)槟懔私馍a(chǎn)、了解現(xiàn)場(chǎng)、了解哪些因素可能會(huì)影響到實(shí)際產(chǎn)品質(zhì)量。而如果沒有生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)而直接進(jìn)入技術(shù)中心，由于新手不了解生產(chǎn)的實(shí)際狀態(tài)、不熟悉變更流程及各部分的職責(zé)、不了解裝配工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);因此常常會(huì)犯紙上談兵、異想天開之類的錯(cuò)誤。要彌補(bǔ)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)上的不足，只能常下車間、去現(xiàn)場(chǎng)。以后的職業(yè)發(fā)展需要本人有一定工作經(jīng)驗(yàn)后、結(jié)合自身特點(diǎn)及興趣，再詳細(xì)規(guī)劃，畢竟在還未入手前，誰(shuí)也不能下結(jié)論自己適合還是不適合干某項(xiàng)工作，對(duì)吧?從目前行業(yè)的人才需求來(lái)看，主機(jī)廠對(duì)質(zhì)量工程師的需求量還是很大的，特別是即熟悉質(zhì)量管理體系、有精通質(zhì)量管理工具(如6西格瑪、SPC等)，同時(shí)具有相對(duì)豐富一線經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員。: 回答者：網(wǎng)友

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