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誰能介紹這款老款寶馬325?

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325i搭載直列6缸2.5L發(fā)動機，裝備5速手自一體變速器，沉穩(wěn)而有力的發(fā)動機聲是衷情于3系的車主的摯愛，因為這樣的發(fā)動機聲傳遞著跑車特有的訊息。盡管提速沒有手動檔來得直接和爽快，但是在瞬間的遲疑之后。是源源不斷的動力輔出，這其間的操控感覺是其他同級別車所不能比擬的。開始我總是提醒自己把平均車速保持在120km／h，但是稍不注意，指針就向160km以上邁進，而此時如果道路有一些微微的彎道，不僅車輛的轉向穩(wěn)定，而且絲毫沒有發(fā)飄的感覺。記得在接受寶馬培訓師的駕駛訓練時，他曾就3系的主動安全系統(tǒng)進行過詳細的講解，并設計場地障礙讓我們體會寶馬電子裝置對安全駕駛的作用。DSCⅢ(第三代動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))是3系主動安全配置中的標準配置，它的作用是可以控制四輪的制動，尤其在下山和急轉彎時可以很好地控制車輛，在0.2s的時間內，就可以打開所有的制動系統(tǒng)；當車輛出現(xiàn)轉向不足時，它會自動進行發(fā)動機和制動力控制。此時車輛就變得更容易控制。而入彎的角度與車輛的操控，最能體現(xiàn)寶馬3系的駕駛樂趣，穩(wěn)定的操控。側傾不是很強的車身狀態(tài)，都讓駕駛變得充滿挑戰(zhàn)與樂趣。: 回答者：網(wǎng)友

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