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無級變速器(CVT)

青島同創(chuàng)偉業(yè)科技有限公司。一支年輕的隊(duì)伍,2008年10月份技術(shù)研制成功并經(jīng)過了初步臺架測試,技術(shù)一經(jīng)亮相,便引起國際的廣泛關(guān)注。據(jù)稱,他們的技術(shù)來源于北美汽車研究所,與其他國產(chǎn)技術(shù)仿制國外技術(shù)不同,他完全摒棄了傳統(tǒng)CVT利用液壓控制系統(tǒng)和電子控制單元進(jìn)行控制的特點(diǎn),而是完全采用機(jī)械式的控制系統(tǒng),使現(xiàn)有無級變速器CVT成本大幅降低(是現(xiàn)有無級變速器CVT的十分之一左右),節(jié)油20%-30%。也就是說,不但汽車能夠自由應(yīng)用,摩托車也可應(yīng)用(目前,摩托車電控?zé)o級變速器CVT由于成本問題推廣受限)。據(jù)公司內(nèi)部人士透露,此技術(shù)已經(jīng)申請美國、日本、德國等世界發(fā)達(dá)國家專利。如果此技術(shù)屬實(shí),則將是世界汽車業(yè)的革命性變革。
提問者:網(wǎng)友 2017-06-19
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青島同創(chuàng)偉業(yè)科技有限公司。一支年輕的隊(duì)伍,2008年10月份技術(shù)研制成功并經(jīng)過了初步臺架測試,技術(shù)一經(jīng)亮相,便引起國際的廣泛關(guān)注。據(jù)稱,他們的技術(shù)來源于北美汽車研究所,與其他國產(chǎn)技術(shù)仿制國外技術(shù)不同,他完全摒棄了傳統(tǒng)CVT利用液壓控制系統(tǒng)和電子控制單元進(jìn)行控制的特點(diǎn),而是完全采用機(jī)械式的控制系統(tǒng),使現(xiàn)有無級變速器CVT成本大幅降低(是現(xiàn)有無級變速器CVT的十分之一左右),節(jié)油20%-30%。也就是說,不但汽車能夠自由應(yīng)用,摩托車也可應(yīng)用(目前,摩托車電控?zé)o級變速器CVT由于成本問題推廣受限)。據(jù)公司內(nèi)部人士透露,此技術(shù)已經(jīng)申請美國、日本、德國等世界發(fā)達(dá)國家專利。如果此技術(shù)屬實(shí),則將是世界汽車業(yè)的革命性變革。
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