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買(mǎi)寶馬舊3系還是新3系?新3系什么時(shí)候在國(guó)內(nèi)上市?

比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量,上市時(shí)間: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-28

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我覺(jué)得你還是等新三系，理由:油耗:2.0t的直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速器，現(xiàn)款2.0自然吸氣和6速手自一體變速器，不是一個(gè)檔次的，油耗和加速平順性，肯定優(yōu)于現(xiàn)款，此外可參考新一系，配有省油的“ECO Pro”模式和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，這2個(gè)都是節(jié)油的有力助手動(dòng)力:2.0T的兩種教調(diào)，低教調(diào)的也有184馬力和最大扭矩270n.m。比起現(xiàn)款最低馬力152馬力和200n.m的發(fā)動(dòng)機(jī)高不少，寶馬的8速手自一體變速器加速水平提高不少舒適度:有消息說(shuō)新3系將加入類似可選擇駕駛模式(如運(yùn)動(dòng)型和舒適性)，懸掛也不在如現(xiàn)款這樣硬朗，在操控和舒適中尋找平衡操控性:咱就不講了，這是3系最引以為傲的東西了。地球人都懂的，懸掛變化不大，操控性應(yīng)當(dāng)不會(huì)下降，這個(gè)30萬(wàn)價(jià)位跟3系談操控，就猶如魯班門(mén)前弄大斧外觀:這東西比較主觀了。新款個(gè)人認(rèn)為霸氣不少，這個(gè)你還是自己搜搜看保養(yǎng)費(fèi)用:寶馬向來(lái)是ABB三個(gè)豪華汽車(chē)中保養(yǎng)最便宜的，我想新3系應(yīng)該變化不大，但新3系技術(shù)明顯較現(xiàn)款提升不少，預(yù)計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用要比現(xiàn)款要上浮些內(nèi)飾:依然是寶馬標(biāo)志性的內(nèi)飾，從諜照來(lái)看，電子檔把和中控大屏幕加上后，豪華程度直逼新5系?？臻g:新寶馬標(biāo)準(zhǔn)版比現(xiàn)款軸距加了5cm，應(yīng)該有所改善，不過(guò)夸張的是華晨寶馬將國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版的新3系，比標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)11cm，那空間將更大質(zhì)量:標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口，加長(zhǎng)版將由華晨寶馬生產(chǎn)，寶馬的東西質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都一樣的，主要配件還是靠進(jìn)口，德國(guó)牌子加上豪華牌子，質(zhì)量肯定不用擔(dān)心上市時(shí)間:將在北京車(chē)展亮相，年底有可能?chē)?guó)產(chǎn): 回答者：網(wǎng)友

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