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樂(lè)風(fēng)打開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖,伴風(fēng)扇異響!

09年3月份買(mǎi)的樂(lè)風(fēng) ,1.4 手動(dòng)檔,行駛公里數(shù) 3W不到點(diǎn),發(fā)現(xiàn)打開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),像缺缸一樣,整個(gè)車(chē)身在抖,有時(shí)踩踩油門(mén)就不抖了。因?yàn)檐?chē)內(nèi)有霧氣嘛,把風(fēng)扇檔位調(diào)動(dòng)吹前檔玻璃,就聽(tīng)到風(fēng)扇的異響,好像是鼓風(fēng)機(jī)聲“嗡……”特別吵,停下位保持怠速車(chē)身也開(kāi)始抖了,我也了解樂(lè)風(fēng)這車(chē)調(diào)到吹前檔玻璃那,等同開(kāi)啟了空調(diào),原廠就這樣設(shè)計(jì)的。前面去修理店師傅看了,給我換了火花塞四個(gè)全換了,分缸線(點(diǎn)火線)也換了,還清洗了怠速馬達(dá)和旁邊進(jìn)氣位置,好了一小陣,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在又開(kāi)始抖得厲害,特別是到了下雨天就抖得厲害起來(lái)。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-23
最佳回答
主要檢查,空調(diào)怠速的提速系統(tǒng),下面說(shuō)的很詳細(xì),可以有電腦的問(wèn)題,或者空調(diào)信號(hào)的問(wèn)題,有可能是線路的問(wèn)題。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)空調(diào)請(qǐng)求開(kāi)關(guān)、空調(diào)蒸發(fā)器溫度與冷卻液溫度信號(hào)??照{(diào)壓縮機(jī)工作消耗的扭矩由步進(jìn)電機(jī)通過(guò)增加旁通空氣量來(lái)補(bǔ)償,同時(shí)采用調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)來(lái)進(jìn)行快速修正。由于空調(diào)壓縮機(jī)消耗的功率較大,當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的減速斷油等參數(shù)也必須做相應(yīng)調(diào)整,以保證空調(diào)運(yùn)行后發(fā)動(dòng)機(jī)仍能維持最優(yōu)的綜合性能。 同樣,為了最小化電子風(fēng)扇開(kāi)啟時(shí)對(duì)怠速轉(zhuǎn)速的干擾,系統(tǒng)不斷監(jiān)測(cè)冷卻液溫度和風(fēng)扇繼電器的狀態(tài)。當(dāng)電子風(fēng)扇需要工作時(shí),系統(tǒng)預(yù)先通過(guò)步進(jìn)電機(jī)增加一定量的空氣量來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以達(dá)到克服風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所消耗的扭矩和穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速的目的。
回答者:網(wǎng)友
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