汽配人首頁 > 問答首頁

未來汽車智能化趨勢分析?

急需資料大哥們幫幫忙: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-07

最佳回答

未來趨勢--智能化技術(shù) 文/于京諾 “隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用。汽車智能化技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單,動力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高，行駛安全性越來越好，這是未來汽車發(fā)展的趨勢。目前正逐步應(yīng)用于汽車的智能控制技術(shù)主要有以下幾種 :” 車輛動力學(xué)控制車輛動力學(xué)控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的縮寫是VDC，該系統(tǒng)的作用是保持汽車在行駛(包括制動和驅(qū)動)時的穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的ABS(防抱死制動系統(tǒng))和TCS(牽引控制系統(tǒng))主要是對車輪上的制動力和驅(qū)動力進(jìn)行控制，防止車輪出現(xiàn)過大的縱向滑移率，以獲得最大的附著力，既可產(chǎn)生最大的減(加)速度，又可防止出現(xiàn)側(cè)滑。車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)雖然也是控制車輪的制動力與驅(qū) 動力，但它們與ABS/TCS有很大的不同，其主要表現(xiàn)是可實(shí)現(xiàn)左右縱向力的差動控制，以直接對汽車提供橫擺力矩，抵消汽車的不穩(wěn)定運(yùn)動(如在滑路上甩尾時的矯正作用)。該系統(tǒng)通過在汽車上安裝的各種傳感器，檢測到汽車的速度、角速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角以及其它的汽車運(yùn)動姿態(tài)，根據(jù)需要主動地對某側(cè)車輪進(jìn)行制動，來改變汽車的運(yùn)動狀態(tài)，使汽車達(dá)到最佳的行駛狀態(tài)和操縱性能，增加了車輪的附著性和汽車的操縱性和穩(wěn)定性。智能速度控制系統(tǒng) 汽車智能速度控制系統(tǒng)的功用是在某些特殊路段或特殊行駛條件下對車速進(jìn)行強(qiáng)制限制。汽車智能速度控制系統(tǒng)主要由電子控制單元和執(zhí)行器組成。該控制系統(tǒng)工作時，需首先設(shè)定限制速度。例如某區(qū)域的限速為80km/h，我們可以將該速度設(shè)定為限速值。當(dāng)車速未達(dá)到80km/h時，汽車智能速度控制系統(tǒng)不起作用。當(dāng)車速接近80km/h時，電子控制單元啟動執(zhí)行器，限制加速踏板的行程，使汽車不能繼續(xù)加速。當(dāng)車速低于80km/h時，電子控制單元解除對執(zhí)行器的控制，駕駛員又可以自由地踏下加速踏板使汽車加速。智能速度控制系統(tǒng)限速值的設(shè)定，可以用選擇開關(guān)設(shè)定，也可以通過接受無線信號設(shè)定(即接收道路速度無線信號切換或電子地圖信號切換) :可以只設(shè)定一個值，也可以根據(jù)不同的路況，有多個擋位供設(shè)定。智能速度控制系統(tǒng)為智能化交通奠定了基礎(chǔ)。例如在高速公路上設(shè)置限速無線信號發(fā)射系統(tǒng)，交通管理部門就可以根據(jù)氣候條件和路面情況及時調(diào)整限制車速，讓道路更加安全暢通。智能輪胎汽車智能輪胎的功能是在汽車正常行駛時，當(dāng)溫度過高或輪胎氣壓太低時，及時向駕駛員發(fā)出警報，以防止發(fā)生事故 ;或使輪胎在不同行駛條件下保持最佳運(yùn)行狀況，提高安全系數(shù)。智能輪胎一般都是通過在外胎內(nèi)嵌入特殊的帶有計算機(jī)芯片的傳感器而獲得智能的。傳感器由車內(nèi)的收發(fā)器控制，收發(fā)器利用無線電天線將無線電訊號發(fā)射至傳感器芯片，傳感器芯片再將承載著溫度和壓力數(shù)據(jù)的電子信號發(fā)射至車內(nèi)的收發(fā)器，收發(fā)器接收到該信號后便可取得溫度和壓力等數(shù)據(jù)，若出現(xiàn)異常情況能及時報警。更為先進(jìn)的智能輪胎還能感知光滑的冰面，探測出結(jié)冰路面后而使輪胎自動變軟，增大輪胎與路面的附著力;在探測出路面潮濕后，甚至還能自動改變輪胎的花紋，以防打滑。智能玻璃智能化汽車玻璃有許多種類 :包括防光防雨玻璃、電熱融雪玻璃、影像顯示玻璃、防碎裂安全玻璃、調(diào)光玻璃，以及光電遮陽頂篷玻璃等。防光防雨玻璃采用新材料及新表面處理方法制造，雨水落到玻璃上會很快流走且不留水珠，無需刮水器刮水。玻璃內(nèi)表面反射性低，儀表板及其它飾物不會反射到風(fēng)擋玻璃上，駕駛員視線不受干擾。具有影像顯示功能的玻璃，是在風(fēng)擋玻璃上的某一部分涂上透明反射膜，在膜片上可根據(jù)需要顯示從投影儀傳來的儀表板上的圖像和數(shù)據(jù)，便于駕駛員觀察，駕駛員在行車時勿需低頭察看儀表。影像顯示智能玻璃如果與紅外線影像顯示系統(tǒng)配合，可使駕駛員在霧天看清前方2km左右的物體。光電遮陽頂篷玻璃則是在轎車行駛或停車時，能自動吸收、積聚、利用太陽能來驅(qū)動車內(nèi)風(fēng)扇，還可對轎車蓄電池進(jìn)行連續(xù)補(bǔ)充充電。智能安全氣囊汽車智能安全氣囊是在普通安全氣囊的基礎(chǔ)上增加某些傳感器，并改進(jìn)安全氣囊電子控制單元的程序?qū)崿F(xiàn)。增加的乘員質(zhì)量傳感器能感知座位上的乘員是大人還是兒童;紅外線傳感器能探測出座椅上是人還是物體;超聲波傳感器能探明乘員的存在和位置等。安全氣囊電子控制單元則能根據(jù)乘員的身高、體重、所處的位置、是否系安全帶以及汽車碰撞速度及碰撞程度等，及時調(diào)整氣囊的膨脹時機(jī)、膨脹方向、膨脹速度及膨脹程度，以便安全氣囊對乘客提供最合理和最有效的保護(hù)。 -------------------------------------------------------------------- 汽車制造商心目中的未來汽車將是一種能自動駕駛的汽車，它能指導(dǎo)駕駛者避開交通擁擠路段和出事地段，同時提供豐富的網(wǎng)上住處和娛樂。美國加州國際汽車經(jīng)濟(jì)研究所的調(diào)查報告指出，下一個汽車銷售階段將從智能化汽車開始。智能化汽車應(yīng)擁有以下主要功能。夜視功能:這種技術(shù)源于軍用裝備，20世紀(jì)80年代中期出現(xiàn)，至少已有10年以上的實(shí)際應(yīng)用歷史。車上裝有一個紅外線攝像機(jī)，可幫助駕駛員看清在車前燈光線照射范圍外的物體，該裝置以汽車、動物、行人所發(fā)出的熱量為電腦識別的信號。音控技術(shù):可以讓駕駛員對汽車發(fā)出語音指令，控制車內(nèi)的收音機(jī)、電話和車內(nèi)溫度。聲控技術(shù)將成為接入網(wǎng)絡(luò)和其他各種自動服務(wù)的關(guān)鍵。衛(wèi)星電話系統(tǒng):駕駛員按一個鍵，就可以同他人通話。這一系統(tǒng)主要用于緊急救援服務(wù)。它與現(xiàn)在的導(dǎo)航系統(tǒng)的差別是，可以通過一個車內(nèi)手機(jī)連接到達(dá)4小時報務(wù)中心，由于有全球定位系統(tǒng)的輔助，接線員知道你目前所處的確切位置。據(jù)統(tǒng)計，該系統(tǒng)將成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。可高速踏板:駕車者可根據(jù)自己的身高和最合適的坐姿來高速腳控踏板。福特汽車公司今年已經(jīng)開始在幾種車型中提供可高速踏板。車上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):截至今年4月，至少有6家汽車制造商向市場提供可在車上上網(wǎng)的配套裝置。通用公司已經(jīng)在車上試用其Onstar系統(tǒng)，只要按一個鍵，說一聲Onstar(啟動)，系統(tǒng)便將一個手機(jī)撥號連接到服務(wù)器上。然后你可以用語音指令要求播放天氣預(yù)報、新聞、體育和交通狀況，或者發(fā)電子郵件。更令駕駛員高興的是，由于網(wǎng)絡(luò)家電的大量普及，你可在車上指示家中的微波爐開始工作，一回到家便可飽餐一頓。自動車門:如果你丟了鑰匙，沒關(guān)系，鑰匙也許很快就會過時。梅塞德斯公司正在開發(fā)一種電子開鎖系統(tǒng)，能夠在車主靠近車門的時候，自動辨認(rèn)對方。車主只要隨身攜帶一張電子裝置，將這一系統(tǒng)激活即可，當(dāng)車主接觸把手時，門可以自動開鎖。自動導(dǎo)航:當(dāng)你長途開車和外出旅行時，不必?fù)?dān)心方向和路徑，預(yù)先輸入的指令將保證車子按最佳路線行駛。該系統(tǒng)還通過雷達(dá)使汽車同前面的車輛保持安全距離，即使是霧天也不會發(fā)生追尾事故。這樣的系統(tǒng)已經(jīng)在梅塞德斯和美洲豹車上出現(xiàn)。綠色能源:未來的智能汽車將啟用綠色能源。其中，電動汽車將被消費(fèi)者廣泛接受。通用、福特、大眾、戴姆勒--克萊斯勒、豐田、本田等汽車制造商都在積極研制可以利用無線電技術(shù)充電的小型電動汽車。電能將被轉(zhuǎn)化成特殊的激光束或微波束，通過天線接收，人們不必停車補(bǔ)充能源就可以開車環(huán)游世界。我也很喜歡有未來感的汽車啊: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答