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歌詩圖是哪個本田公司的

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1歌詩圖車型簡介編輯歌詩圖是在雅閣平臺上開發(fā)的，軸距和雅閣相差無幾，但車長和車寬都再添50mm，車整體外觀(6張) 身高度也有所增長。它不但比雅閣更大，即使和其它SUV相比也不落下風(fēng)，歌詩圖比寶馬X6更長，寬度也很接近豐田漢蘭達(dá)。值得注意的是歌詩圖的高度僅有1560mm，不僅比漢蘭達(dá)低、比X6低，甚至比同廠的奧德賽（1570mm）都要低，從這一點(diǎn)來說，歌詩圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。歌詩圖前臉雖然與雅閣轎車有明顯區(qū)別，但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯(lián)系。最大的特征當(dāng)然在于溜背設(shè)計(jì)和飽滿的尾部，延后輪拱到尾部快速收窄的設(shè)計(jì)，顯現(xiàn)出這款車型格外強(qiáng)壯的"后腿"風(fēng)格，還隱約可見保時捷那樣溜背跑車的風(fēng)格。歌詩圖在車身尺寸上要明顯超過了雅閣車型，不僅僅是1560mm的高度超出雅閣的1480mm，就連歌詩圖4995mm和1990mm的車身長寬也要略微大于雅閣車型的4945mm、1845mm尺寸。當(dāng)然由于整備質(zhì)量增加了120公斤左右，歌詩圖不會選擇2.0L的動力配置，但仍然會沿用雅閣車型現(xiàn)有的2.4L和3.5L發(fā)動機(jī)。: 回答者：網(wǎng)友

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1歌詩圖車型簡介編輯歌詩圖是在雅閣平臺上開發(fā)的，軸距和雅閣相差無幾，但車長和車寬都再添50mm，車整體外觀(6張) 身高度也有所增長。它不但比雅閣更大，即使和其它SUV相比也不落下風(fēng)，歌詩圖比寶馬X6更長，寬度也很接近豐田漢蘭達(dá)。值得注意的是歌詩圖的高度僅有1560mm，不僅比漢蘭達(dá)低、比X6低，甚至比同廠的奧德賽（1570mm）都要低，從這一點(diǎn)來說，歌詩圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。歌詩圖前臉雖然與雅閣轎車有明顯區(qū)別，但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯(lián)系。最大的特征當(dāng)然在于溜背設(shè)計(jì)和飽滿的尾部，延后輪拱到尾部快速收窄的設(shè)計(jì)，顯現(xiàn)出這款車型格外強(qiáng)壯的"后腿"風(fēng)格，還隱約可見保時捷那樣溜背跑車的風(fēng)格。歌詩圖在車身尺寸上要明顯超過了雅閣車型，不僅僅是1560mm的高度超出雅閣的1480mm，就連歌詩圖4995mm和1990mm的車身長寬也要略微大于雅閣車型的4945mm、1845mm尺寸。當(dāng)然由于整備質(zhì)量增加了120公斤左右，歌詩圖不會選擇2.0L的動力配置，但仍然會沿用雅閣車型現(xiàn)有的2.4L和3.5L發(fā)動機(jī)。: 回答者：網(wǎng)友

本田歌詩圖，生產(chǎn)廠商：廣汽本田，車輛級別：中型車。上市時間是2010下半年。當(dāng)前跨界車型正流行，本田也緊跟時代的步伐推出了以第八代雅閣為基礎(chǔ)的跨界產(chǎn)品“Crosstour”，在今年的北京車展上，這款跨界車型消息最終確定并命名為“歌詩圖”，該車將由廣汽本田組裝生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在下半年會正式登陸中國市場。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似，該車也可稱得上是ZDX的“入門級版本”，本田將歌詩圖定義為CUV(Crossover Utility Vehicle)，在海外市場針對喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費(fèi)者。歌詩圖是一款五座跨界運(yùn)動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點(diǎn)。歌詩圖長度達(dá)到了5米比雅閣還要長10CM，雖然軸距沒有變化依然是2800mm，但是這卻讓歌詩圖在視覺方面顯得非常龐大，新車寬/高分別為1890/1670mm和目前主流Cross中型車不相上下。那些什么油耗，變速箱，排量等等肯定沒有數(shù)據(jù)的啦。畢竟還沒出嘛: 回答者：網(wǎng)友

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