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景逸汽車3萬多公里輕微燒機油怎么辦

提問者:網(wǎng)友 2018-08-24
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機油消耗過大原因 一 機油壓力過大或油面過高,供油過量而回油不足 二 活塞不與氣缸套密封,配合不良造成回油不足。缸套不圓有錐度,缸套過度磨損(已到大修程度),多發(fā)生老車或剛大修的車。 三 活塞環(huán)開口間隙過大,各環(huán)之間開口間隙搭配不對,相互間不足120度。 四 活塞彈力不合格,與缸套間密封不好。 五 油環(huán)等回油孔部分或全部堵塞。(反映出是沉積物太多,清凈性差) 六 選用的機油SAE牌號太大,造成油膜過厚而損失。 七 選用的機油蒸發(fā)過大(在真空和高溫下蒸發(fā)損失過大) 八 汽車嚴重超載,并長期使用(即熱負荷太大)機油損失過大 九 未執(zhí)行二次加油法,造成換機油后(三濾)機油突然大量丟失。 十 機油清凈性太差,在機油大量生成各種沉積物,由少量的機油轉(zhuǎn)變成沉積物而損失了機油。 十一 發(fā)動機上串下瀉(應(yīng)修理)造成燒機油(尾氣冒蘭煙) 十二 一些新車如帕薩特2000款,汽車由于設(shè)計的原因,材料原因燒機油(雖然在允許的范圍內(nèi))。 十三 發(fā)動機由于過渡使用或其它原因造成疲勞磨損而被拋光,缸套表面存不住油 解釋和解決的方法 1、仔細按上述原因分析檢查,先排查機械方面的原因, 2、降低機油的蒸發(fā)損失(提高閃點) 3、適當(dāng)?shù)赝扑]SAE粘度牌號(上調(diào)或下調(diào))。
回答者:網(wǎng)友
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