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蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)又什么區(qū)別 哪個(gè)比較先進(jìn)
蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)又什么區(qū)別 哪個(gè)比較先進(jìn)
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2017-09-19
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蒸汽機(jī) 蒸汽機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)曾引起了18世紀(jì)的工業(yè)革命。直到20世紀(jì)初,它仍然是世界上最重要的原動(dòng)機(jī),后來(lái)才逐漸讓位于內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)等。 簡(jiǎn)單蒸汽機(jī)主要由汽缸、底座、
活塞
、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、滑閥配汽機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)和飛輪等部分組成,汽缸和底座是靜止部分。從鍋爐來(lái)的新蒸汽,經(jīng)主汽閥和節(jié)流閥進(jìn)入滑閥室,受滑閥控制交替地進(jìn)入汽缸的左側(cè)或右側(cè),推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。 蒸汽機(jī)在20世紀(jì)初達(dá)到了頂峰。它具有恒扭矩、可變速、可逆轉(zhuǎn)、運(yùn)行可靠、制造和維修方便等優(yōu)點(diǎn),因此曾被廣泛用于電站、工廠、機(jī)車和船舶等各個(gè)領(lǐng)域中,特別在軍艦上成了當(dāng)時(shí)唯一的原動(dòng)機(jī)。 蒸汽機(jī)的弱點(diǎn)是:離不開(kāi)鍋爐,整個(gè)裝置既笨重又龐大;新蒸汽的壓力和溫度不能過(guò)高,排氣壓力不能過(guò)低,熱效率難以提高;它是一種往復(fù)式機(jī)器,慣性力限制了轉(zhuǎn)速的提高;工作過(guò)程是不連續(xù)的,蒸汽的流量受到限制,也就限制了功率的提高。 內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械,它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。 內(nèi)燃機(jī)以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)著稱于世。 廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等,但通常所說(shuō)的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)?;钊絻?nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍。 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的組成部分主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體和
氣缸
蓋、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等。 活塞式內(nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合,在其氣缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻H細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功,再通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出,驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。 內(nèi)燃機(jī)以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)著稱于世。 燃?xì)廨啓C(jī)(是內(nèi)燃機(jī)的一種) 燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動(dòng)力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。 燃?xì)廨啓C(jī)的工作過(guò)程是,壓氣機(jī)(即壓縮機(jī))連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮;壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室,與噴入的燃料混合后燃燒,成為高溫燃?xì)猓S即流入燃?xì)馔钙街信蛎涀鞴?,推?dòng)透平葉輪帶著壓氣機(jī)葉輪一起旋轉(zhuǎn);加熱后的高溫燃?xì)獾淖鞴δ芰︼@著提高,因而燃?xì)馔钙皆趲?dòng)壓氣機(jī)的同時(shí),尚有余功作為燃?xì)廨啓C(jī)的輸出機(jī)械功。 與活塞式內(nèi)燃機(jī)和蒸汽動(dòng)力裝置相比較,燃?xì)廨啓C(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是小而輕。單位功率的質(zhì)量,重型燃?xì)廨啓C(jī)一般為2~5千克/千瓦,而航機(jī)一般低于0.2千克/千瓦。燃?xì)廨啓C(jī)占地面積小,當(dāng)用于車、船等運(yùn)輸機(jī)械時(shí),既可節(jié)省空間,也可裝備功率更大的燃?xì)廨啓C(jī)以提高車、船速度。 燃?xì)廨啓C(jī)的主要缺點(diǎn)是效率不夠高,在部分負(fù)荷下效率下降快,空載時(shí)的燃料消耗量高。 參考資料:http://baike.baidu.com/view/18878.html?wtp=tt http://baike.baidu.com/view/71190.html?wtp=tt
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