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汽車懸架四大作用?

簡潔…
提問者:網(wǎng)友 2017-06-08
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懸架是汽車上的重要總成之一,它把車身和車輪彈性地連接在一起。懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動力和驅(qū)動力等,并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷。懸架與汽車的多種使用性能有關(guān),為滿足這些性能,懸架系統(tǒng)必須能滿足這些性能的要求:首先,懸架系統(tǒng)要保證汽車有良好的行駛平順性,對以載人為主要目的的轎車來講,乘員在車中承受的振動加速度不能超過國標(biāo)規(guī)定的界限值。其次,懸架要保證車身和車輪在共振區(qū)的振幅小,振動衰減快。再次,要能保證汽車有良好的操縱穩(wěn)定性,一方面懸架要保證車輪跳動時,車輪定位參數(shù)不發(fā)生很大的變化,另一方面要減小車輪的動載荷和車輪跳動量。還有就是要保證車身在制動、轉(zhuǎn)彎、加速時穩(wěn)定,減小車身的俯仰和側(cè)傾。最后要保證懸架系統(tǒng)的可靠性,有足夠的剛度、強(qiáng)度和壽命。所以,汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時,汽車懸架做為車架(或車身)與車軸(或車輪)之間作連接的傳力機(jī)件,又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此,汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術(shù)規(guī)格表,作為衡量轎車質(zhì)量的指標(biāo)之一。 汽車懸架包括彈性元件,減振器和傳力裝置等三部分,這三部分分別起緩沖,減振和力的傳遞作用。彈性元件用力傳遞垂向力,并緩和由路面不平度引起的沖擊和振動。從轎車上來講,彈性元件多指螺旋彈簧,它只承受垂直載荷,緩和及抑制不平路面對車體的沖擊,具有占用空間小,質(zhì)量小,無需潤滑的優(yōu)點(diǎn),但由于本身沒有摩擦而沒有減振作用。減振器指液力減振器,是為了加速衰減車身的振動,它是懸架機(jī)構(gòu)中最精密和復(fù)雜的機(jī)械件。傳力裝置是指車架的上下擺臂等叉形剛架、轉(zhuǎn)向節(jié)等元件,用來傳遞縱向力,側(cè)向力及力矩,并保證車輪相對于車架(或車身)有確定的相對運(yùn)動規(guī)律。
回答者:網(wǎng)友
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