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北京40和Jeep牧馬人哪款車(chē)更好？

越野新手，菜鳥(niǎo)一個(gè)，攢了點(diǎn)錢(qián)，最近正在看車(chē)，沒(méi)辦法，就是喜歡出去野。最近看上北京40了，就是北汽出的那款越野車(chē)，網(wǎng)上都說(shuō)北京40是”東方牧馬人“，那它跟Jeep牧馬人比，到底咋樣??？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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　　其實(shí)這兩個(gè)車(chē)，只要兜里銀子充足，那就買(mǎi)貴的，但有時(shí)候理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，你懂得。　　說(shuō)回到這兩款車(chē)吧，北京40和牧馬人兩款車(chē)都是純碎的硬派越野，在很多方面確實(shí)非常相近，數(shù)據(jù)什么的都能查到，先來(lái)比比。首先是通過(guò)角度，北京40接近角37°、離去角33°、縱向通過(guò)角24°，牧馬人接近角35°、離去角28°、縱向通過(guò)角22°，基本上平起平坐；最小離地間隙，北京40為210mm，牧馬人是220mm，都是高底盤(pán)越野車(chē)，這個(gè)10mm的差距實(shí)在微乎其微。　　第二點(diǎn)車(chē)內(nèi)做工品質(zhì)上，以粗獷著稱(chēng)的牧馬人幾乎和北京40處于同一水平，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也沒(méi)什么兩樣，比如空調(diào)出風(fēng)口、副駕駛的扶手、座椅造型。除了這個(gè)，北京40的車(chē)內(nèi)裝了海拔、坡度表，這倒是比牧馬人領(lǐng)先了一步。　　我們?cè)賮?lái)看看四驅(qū)系統(tǒng)，北京40與牧馬人都擁有低速四驅(qū)擋，這個(gè)對(duì)于硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)必不可少，作用是通過(guò)額外的減速器將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩再次增大，低速四驅(qū)扭矩放大倍數(shù)是重要指標(biāo)，北京40是2.5倍，牧馬人是2.7倍，實(shí)際開(kāi)車(chē)中的感覺(jué)，在爬坡時(shí)牧馬人確實(shí)更穩(wěn)健一些，顯得有點(diǎn)動(dòng)力過(guò)剩，40則比較充沛，只要油門(mén)給足，陡坡不算什么問(wèn)題。　　最后說(shuō)說(shuō)價(jià)格，北京40穿越版14.68萬(wàn)、征途版15.68萬(wàn)、酷野版18.68萬(wàn)，即使是高配也還不到20萬(wàn)，相比牧馬人40萬(wàn)起的價(jià)格，再想想性能配置，性價(jià)比什么的，也是買(mǎi)車(chē)時(shí)候的一個(gè)考慮因素啊~: 回答者：網(wǎng)友

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