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五羊本田踏板車無級調(diào)速原理

五羊本田踏板車無級調(diào)速原理
提問者:網(wǎng)友 2018-07-15
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踏板車的無級變速,是通過轉(zhuǎn)速,改變傳動系統(tǒng)前面主動盤和后面皮帶輪滑動面的直徑來調(diào)速,這就相當于有檔位發(fā)動機在低檔和高檔間切換一樣,轉(zhuǎn)速低時,前面主動盤滑動面的直徑較小,后面皮帶輪的滑動面直徑較大,相當于有檔位車的低速檔,主軸小齒輪帶副軸大齒輪,加大油門轉(zhuǎn)速提高后,主動輪內(nèi)的滾子在重力作用下甩出來,使主動盤直徑變大,后皮帶輪在壓力下直徑變小,這就相當于有檔位發(fā)動機的高速檔,即大齒輪帶動小齒輪或主、被動齒輪齒數(shù)相當。 下面的動態(tài)圖就是踏板摩托畫無級變速原因,可供參考。
回答者:網(wǎng)友
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