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燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理和功用?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-25
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1、燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理是: 油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協(xié)調(diào),當(dāng)油壓高過標準值時,高壓燃油會頂動膜片上移,球閥打開,多余的燃油會經(jīng)回油管反流油箱;當(dāng)壓力低過標準值時,彈簧會下壓膜片將球閥關(guān)閉,停止回油。壓力調(diào)節(jié)器的作用就是保持油路內(nèi)的壓力保持恒定,油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油,油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。 2、燃油壓力調(diào)節(jié)器的功用是:調(diào)節(jié)至噴油器的燃油壓力,使油路中的燃油壓力與進氣管壓力之差保持常數(shù),這樣從噴油器噴出的燃油量便唯一地取決于噴油器的開啟時間,使電控單元能夠通過控制電脈沖寬度來精確控制噴油量。
回答者:網(wǎng)友
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