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踏板車傳動系統(tǒng)工作原理,怠速時“框框”異響
請教傳動工作原理,50四沖踏板怠速時框框響,查看發(fā)現(xiàn)是前面帶齒的那個輪后面部分在響,那是什么部件?怎么解決?載人的時候一遇不平路就有嗑吃嗑吃的聲音,怎么回事,怎么解決?后減震應該沒什么問題,詳細解說會有追加30分,先行謝過!
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-01-24
最佳回答
從前面皮帶輪依次的結構:最里面是單向超越
離合器
,鋼墊片,然后是普利珠、普利珠的軌道室,外面的皮帶輪殼,中間的軸套,皮帶輪左邊、腳踩啟動齒輪。 工作原理:發(fā)動機啟動(啟動電機帶動超越離合器、帶動曲軸等等)以后,此時轉速很低,普利珠在軌道最低處,皮帶輪兩個工作面緊緊夾著皮帶,直徑是最小的;后面皮帶輪由于里面的離心甩快的復位彈簧的拉力的作用,使其不能和摩擦盤相結合而不能傳遞動力,后輪不轉;后面皮帶輪不能克服壓力彈簧的壓力,使皮帶處于皮帶輪的最外面,即直徑最大,結合前面皮帶輪,即小輪帶大輪,速度低,力量大。當提高轉速以后,前面的普利珠由于離心力作用而往外跑,推動皮帶輪(右邊活動的,左邊不動)向里面移動,強迫皮帶向外移動,此時后面皮帶輪由于前面的拉力和自身的離心力而克服壓力彈簧,使皮帶輪慢慢張開,皮帶向里移動,直徑變小,此時兩個皮帶直徑接近,即中速;高速時原理同樣,只是前面皮帶處于皮帶輪最外面,即直徑最大,后面皮帶處于皮帶輪最里面,即大輪帶小輪。 所以感覺你說的可能是普利珠磨損過度或者是里面太干,拆開看看,如果磨損過度應該更新了,并且涂抹適量的潤滑脂,它會延長你車的起步時間的,也就是說部分汽油作了無用功了,同時延長起步時間的還有后面皮帶輪里面的離心甩快,東西雖然很小,影響卻不行哩。 呵呵呵,希望對你有所幫助哦
回答者:網(wǎng)友
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