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大眾Up!舒適性怎么樣
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-27
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大眾PQ平臺 世界上第一個轎車平臺在德國大眾誕生,通過平臺戰(zhàn)略的實施,大眾公司整合了產(chǎn)品系列,大大降低了成本,同時提高了產(chǎn)品的競爭力,加快了新產(chǎn)品推出的速度,這使德國大眾取得了巨大的成功。 大眾公司的平臺劃分是最為明顯和易懂的。PQ34,“P”代表前輪驅(qū)動,“Q”代表發(fā)動機橫置,“3”代表緊湊級別車型,而“4”則代表的是該級別的第4代產(chǎn)品。上海大眾和一汽大眾目前普遍使用的都是PQ34平臺,比如大眾在中國生產(chǎn)的寶來和高爾夫等車型。PQ34平臺技術(shù)面世已經(jīng)有7年左右的時間。 PQ35是在PQ34平臺的基礎(chǔ)上進化而來的。它具有4輪獨立懸掛,也就是前麥弗遜后四連桿系統(tǒng),在提高操控性的同時有效提升駕駛乘坐的舒適性和平順性。極大的衰減了振動的傳遞,延長了車輛的使用壽命。另外,PQ35平臺還采用了激光無縫焊接技術(shù)、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡和全車多道涂裝工藝等技術(shù)。目前在國內(nèi)生產(chǎn)的大眾速騰、開迪、途安、斯柯達明銳以及進口的奧迪TT、A3都是來自PQ35平臺。而剛剛在國內(nèi)上市的一汽大眾邁騰采用的則是PQ46平臺,它屬于大眾B級車里的第6代產(chǎn)品。 特征車型: PQ32-大眾緊湊前驅(qū)平臺第2代產(chǎn)品,生產(chǎn)捷達、桑塔納車型。 PQ34-大眾緊湊前驅(qū)平臺第4代產(chǎn)品,生產(chǎn)寶來、高爾夫車型。 PQ35-大眾緊湊前驅(qū)平臺第5代產(chǎn)品,生產(chǎn)速騰、高爾夫V、開迪、途安。 PQ46-大眾中型前驅(qū)平臺第6代產(chǎn)品,生產(chǎn)邁騰。 但目前大眾的PQ平臺正在向MQB平臺轉(zhuǎn)變。 與目前PQ系列平臺不同的是,MQB模塊平臺打破了其一個平臺只針對一個級別車型的限制,全新的MQB技術(shù)將跨越大眾和奧迪的多個產(chǎn)品領(lǐng)域(A00、A0、A和B級)的數(shù)十款車型??瓷先ズ芟袷菍⒑芏嗖煌墑e的生產(chǎn)平臺整合的效果。未來大眾的第七代高爾夫、UP、下一代帕薩特、NMS等,奧迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等,以及西亞特和斯柯達等大眾集團旗下各品牌的40余款車型。 MQB模塊的應用也將改變傳統(tǒng)的柔性生產(chǎn)線概念。在新平臺模塊的幫助下,大眾和奧迪未來只需要區(qū)分MQB和MLB兩個不同產(chǎn)品線即可,這將極大地增強大眾在整車生產(chǎn)方面的靈活性。
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