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大捷龍優(yōu)缺點(diǎn)

大捷龍優(yōu)缺點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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簡(jiǎn)介卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz，1844年11月25日-1929年4月4日)，德國(guó)著名的戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱(chēng)“汽車(chē)之父”、“汽車(chē)鼻祖”。汽車(chē)在改變我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時(shí)，的確也帶來(lái)了一些煩惱。但是，生活就是這樣，對(duì)任何生活方式的評(píng)價(jià)都是相對(duì)的，沒(méi)有絕對(duì)的好與壞。這是一種觀念，一種態(tài)度，更是一種文化哦。編輯本段發(fā)展 1890-1920 馬車(chē)過(guò)渡到汽車(chē)，金屬車(chē)身出現(xiàn) 1885年，德國(guó)工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪車(chē)，并于1886年1月29日申請(qǐng)并獲得了發(fā)明專(zhuān)利，所以，1886年1月29日被認(rèn)為汽車(chē)的誕生日。幾乎同時(shí)，,德國(guó)工程師戈特利布·戴姆勒也成功研制成一輛公認(rèn)的以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的四輪汽車(chē).1894年奔馳velo是最早的量產(chǎn)汽車(chē). 材料方面,1900年,金屬車(chē)身獲得專(zhuān)利,但主體結(jié)構(gòu)仍是木材和連接(以前是這個(gè)“他”)它們的鋼材.二十世紀(jì)初,JOHN PIERPONT MORGAN創(chuàng)建了美國(guó)鋼鐵公司,為迅速成長(zhǎng)的汽車(chē)工業(yè)提供充足原料,1914年Edward G budd 發(fā)明了全金屬車(chē)身.同年道奇公司生產(chǎn)了第一輛全金屬汽車(chē).1918年意大利藍(lán)旗亞公司也開(kāi)始生產(chǎn)全金屬汽車(chē).非承載式車(chē)身向承載式車(chē)身轉(zhuǎn)變,汽車(chē)不再是底盤(pán)和車(chē)身的簡(jiǎn)單疊加,而是成為整體. 技術(shù)方面,1890年panhard levassor公司(法國(guó))制造的第一批汽車(chē)為后來(lái)汽車(chē)設(shè)定了很多標(biāo)準(zhǔn)并沿用至今.如前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局和最早的變速器.1904年panhard levassor又對(duì)汽車(chē)布局做出了注解,包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了現(xiàn)代汽車(chē)雛形. 顏色方面,早期汽車(chē)只有黑色,1924年龐蒂亞克前身oakland公司與杜邦油漆公司合作,推出了第一輛彩色汽車(chē)(藍(lán)色). 代表車(chē)型 1886 戈特利步.戴姆勒四輪汽車(chē) 1890 Systeme Panhard四輪汽車(chē) 1914 道奇Brotherrs 1922 藍(lán)旗亞Lambda 1925 奧迪18/70 hp type M型編輯本段1920年-1950年哈利·厄爾時(shí)代德國(guó)發(fā)明了汽車(chē),美國(guó)則把這個(gè)行業(yè)帶入了藝術(shù)設(shè)計(jì)的圣殿,而哈利厄爾則是有史以來(lái)最偉大汽車(chē)設(shè)計(jì)大師,對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的影響不可估量. 哈利厄爾進(jìn)入通用公司,1927年設(shè)計(jì)出凱迪拉克lasalle,哈利厄爾時(shí)代開(kāi)始.它有圓潤(rùn)的線(xiàn)條,: 回答者：網(wǎng)友

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