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馬自達(dá)CX-5舒適性怎么樣

馬自達(dá)CX-5舒適性怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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外觀方面，源自馬自達(dá)最新KODU“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念的CX-5明顯更具運(yùn)動(dòng)感，前臉面積可觀的黑色盾形中網(wǎng)頗具氣勢(shì)，而中網(wǎng)下沿的高亮鍍鉻線(xiàn)條一直延伸至大燈，甚至連大燈內(nèi)部都設(shè)計(jì)了一道與其相連的線(xiàn)條，這也將成為未來(lái)馬自達(dá)家族化設(shè)計(jì)的一個(gè)重要特征。動(dòng)力方面，雖然兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在排量還是進(jìn)氣形式上都有所不同，但卻都應(yīng)用了各自廠(chǎng)商旗下最新的技術(shù)，尤其是CX-5，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包括傳動(dòng)系統(tǒng)（變速箱）、車(chē)身結(jié)構(gòu)以及底盤(pán)等汽車(chē)主要部件等都采用了馬自達(dá)全新的Skyactive創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。而具體到這臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)特的排氣設(shè)計(jì)帶來(lái)的13:1高壓縮比和發(fā)動(dòng)機(jī)部件的輕量化是其主要的技術(shù)手段。而途觀搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則無(wú)須多言，小排量渦輪機(jī)所能提供的較寬泛的扭矩平臺(tái)和不低的動(dòng)力數(shù)據(jù)都確保了這部超過(guò)1.5噸重的SUV在各種道路環(huán)境下都能游刃有余的行駛，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性也早已被廣大車(chē)主所認(rèn)可。途觀1.8舒適的報(bào)價(jià)是20.2萬(wàn)-21.9萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)是23.8萬(wàn)-25.5萬(wàn) 排量是1.8L 變速箱是自動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu)是SUV 油耗是10.4L-11.2L 馬自達(dá)cx-5尊貴的報(bào)價(jià)是19.98萬(wàn)-20.78萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)是22.28萬(wàn)-22.98萬(wàn) 排量是2.5L 2.0L 變速箱是自動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu)是SUV 油耗是8.6L-10.19L 一番對(duì)比之后，兩款同樣標(biāo)價(jià)23.38萬(wàn)元的城市SUV車(chē)型都展現(xiàn)了各自的特點(diǎn)：途觀在舒適性和娛樂(lè)配置上要占有一定優(yōu)勢(shì)，此外大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)召力也不容小覷；較晚上市的馬自達(dá)CX-5則在外觀設(shè)計(jì)和技術(shù)上自有其獨(dú)到之處，而進(jìn)口車(chē)的身份也容易讓人對(duì)其品質(zhì)和做工抱有更高期待。: 回答者：網(wǎng)友

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