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發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響?是什么原因

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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建議去檢修一下發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。中文名發(fā)動(dòng)機(jī) 外文名Engine 分類內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī) 基本參數(shù)排量、缸數(shù) 基本結(jié)構(gòu)動(dòng)力轉(zhuǎn)化裝置工作原理內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能目錄 1發(fā)展歷史 ? 外燃機(jī) ? 內(nèi)燃機(jī) ? 燃?xì)廨啓C(jī) 2基本參數(shù) ? 排量 ? 缸數(shù) ? 汽缸排列形式 3基本結(jié)構(gòu) ? 簡述 ? 氣缸體 ? 曲軸箱 ? 氣缸蓋 ? 氣缸墊 ? OHV ? 爆震傳感器 ? 鉑金火花塞 ? 頂置凸輪軸 ? 分電器 ? 缸線 ? 活塞 ? 火花塞 ? 機(jī)濾 ? 節(jié)氣門 ? 節(jié)溫器 ? 冷卻系統(tǒng) ? 噴油嘴 ? 平衡軸 ? 起動(dòng)系統(tǒng) ? 氣門 ? 曲柄連桿機(jī)構(gòu) ? 曲軸 ? 潤滑系統(tǒng) ? 中冷器 4結(jié)構(gòu)布局 ? 前置發(fā)動(dòng)機(jī) ? 中置發(fā)動(dòng)機(jī) ? 后置發(fā)動(dòng)機(jī) ? 橫置發(fā)動(dòng)機(jī) ? 縱置發(fā)動(dòng)機(jī) ? 反置發(fā)動(dòng)機(jī) 5技術(shù)特點(diǎn) 6汽車保養(yǎng) ? 保養(yǎng)注意事項(xiàng) ? 冬季保養(yǎng)問題 7工作原理 ? 進(jìn)氣沖程 ? 壓縮沖程 ? 做功沖程 ? 排氣沖程 8故障排除 ? 油耗過大 ? 自動(dòng)熄火 1發(fā)展歷史編輯回顧發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生和發(fā)展的歷史，它經(jīng)歷了蒸汽機(jī)、外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)三個(gè)發(fā)展階段。外燃機(jī) 外燃機(jī)，就是說它的燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明，故又稱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，瓦特改良的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī)，當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時(shí)，高壓便產(chǎn)生了，然后這種高壓又推動(dòng)機(jī)械做功，從而完成了熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)變。內(nèi)燃機(jī) 明白了什么是外燃機(jī)，也就知道了什么是內(nèi)燃機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖（圖1）[1] 這一類型的發(fā)動(dòng)機(jī)與外燃機(jī)的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機(jī)的種類十分繁多，常見的汽油機(jī)、柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī)。不常見的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)上裝配的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于內(nèi)燃機(jī)。不過，由于動(dòng)力輸出方式不同，前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。當(dāng)然有些汽車制造者出于創(chuàng)造世界汽車車速新紀(jì)錄的目的，也在汽車上: 回答者：網(wǎng)友

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