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凱越有電子制動力分配系統(tǒng)嗎？

凱越有電子制動力分配系統(tǒng)嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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車市新兒能否成為車市寵兒-兩廂凱越hrv 上海通用為兩廂凱越打出了“hrv”的概念。hrv，即健康(healthy)、休閑(recreation)、活力(vigor)。近幾個月來中級兩廂車市場表現(xiàn)都不容樂觀。9月份的數(shù)據(jù)顯示，高爾夫銷量僅僅為898輛。兩廂polo銷售1468輛，比去年同期減少了32%左右。因此hrv能否有效攪動市場有待考驗(yàn)。具筆者在4s店了解到，hrv雖未銷售，但看車的顧客接連不斷，即使是要到11月底才能提車，還是有很多顧客定了車，說明消費(fèi)者對這款車還是比較接受的?？此欠衲苁軐?，就要等開始銷售以后的業(yè)績?nèi)绾瘟恕?和其他別克車型一樣，hrv打上了很強(qiáng)的“通用制造”的烙印。該車由喬治亞羅設(shè)計，原型車在韓國叫l(wèi)acetti，在歐洲叫nubira.為了適應(yīng)中國水土，泛亞汽車設(shè)計中心對其進(jìn)行了適應(yīng)中國化的改造:將進(jìn)氣格柵加寬，設(shè)計出提煉于東方傳統(tǒng)紋樣的浮雕式鱗片造型，把別克新式的三維立體盾牌logo嵌入其中。而在車尾部，buick標(biāo)志也被首次改用凸現(xiàn)式立體造型鍍鉻字體。凱越hrv采用的是1.6l twin-tec發(fā)動機(jī)，峰值輸出達(dá)到78kw和142nm，并且達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。其變速箱采用的是日本aisin warner原裝進(jìn)口高性能電子四速自動變速箱，具有高科技模糊邏輯控制功能，可依據(jù)各種路況條件和個人駕駛習(xí)慣自動調(diào)整換擋時機(jī)。目前，在國產(chǎn)兩廂轎車中，與凱越hrv有得一爭的是廣州本田兩廂飛度1.5cvt。其峰值輸出達(dá)到79kw和143nm，售價是11.68萬元，采用的是cvt無極變速箱。但其外觀尺寸為長3845mm、寬1675mm、高1535mm，軸距長2450mm，車身長和內(nèi)部駕乘空間都明顯小于凱越hrv。凱越hrv:采用進(jìn)口1.6l twin-tec發(fā)動機(jī)，全電腦控制的點(diǎn)火系統(tǒng)，最大功率為78kw/6000rpm，最大扭矩為142nm/4000rpm。采用日本aisin warner原裝進(jìn)口高性能電子四速自動變速箱，具有高科技模糊邏輯(fuzzy logic)控制功能。兩廂1.5l飛度:vtec發(fā)動機(jī)繼承i-dsi的超低油耗技術(shù)，通過快速燃燒，實(shí)現(xiàn)了高動力和清潔排放的高度和諧，最大功率為79kw/5800rpm，最大扭矩為143nm/4800rpm。凱越hrv:鈦銀鑲邊環(huán)狀空調(diào)出風(fēng)口、三環(huán)交錯跑車式鍍鉻儀表盤、橫向u形環(huán)繞式銀色飾條、多處仿碳纖裝飾面板，將動感氣質(zhì)滲透到每個角落。兩廂1: 回答者：網(wǎng)友

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