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怎樣調(diào)鈴木賽馳國三的混合比

提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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  混合比準(zhǔn)確的說應(yīng)該稱之為“空燃比”,也就是空氣和燃油的混合物按照一定的質(zhì)量進(jìn)行混合所形成的混合物。一般情況下,為了保證排放污染降低到最低,理論空燃比是:14.7:   調(diào)鈴木賽馳國三的混合比方法步驟:   1、 先檢查和化油器相關(guān)的連接件的連接緊密情況,確保化油器吸氣正常,無漏氣、吸氣阻滯的現(xiàn)象。   2、 將化油器混合比螺絲順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)到底,然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1.5圈。   3、 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱10分鐘,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度。   4、 調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速最低且能保持不熄火。   5、 左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。在這個(gè)過程中,有的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后,再逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)混合比螺絲,怠速不會(huì)再有變化,此時(shí)可以將混合比螺絲停留在怠速剛剛調(diào)到最大時(shí)的位置。   6、 反復(fù)重復(fù)4、5步操作,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)。   7、 急速旋轉(zhuǎn)油門手把,猛烈加油,然后松掉油門,在這個(gè)過程中,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加速和減速是否平穩(wěn),如果平穩(wěn),則調(diào)節(jié)成功,如不平穩(wěn),重復(fù)4到6步操作,直到發(fā)動(dòng)機(jī)加減速平穩(wěn)為止。   8、 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),應(yīng)保持5分鐘不熄火,怠速調(diào)整好后,有的車輛可能怠速會(huì)很低,此時(shí)應(yīng)當(dāng)將怠速稍微調(diào)高,保持在1000-1500轉(zhuǎn)/分左右,因?yàn)榈∷龠^低,高速行車松油門怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)熄火,原因是高速時(shí)進(jìn)氣口的氣壓降低,影響了化油器怠速量孔的汽油供應(yīng)。   9、 怠速調(diào)整過程中,如果急加油時(shí)排氣管有放炮的現(xiàn)象發(fā)生,一般是混合氣過濃,可將化油器混合比螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),如果急加油時(shí)出現(xiàn)熄火或斷火現(xiàn)象,一般是混合氣過稀,可將化油器混合比螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。化油器調(diào)整好之后,可以進(jìn)行1.5公里左右的路試,路試完成后,卸下火花塞,觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色,如果為磚紅色則為正常,如果發(fā)白,則混合氣偏稀,如果發(fā)黑,則混合氣偏濃。   
回答者:網(wǎng)友
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