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求化油器各工作系統(tǒng)？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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化油器各工作系統(tǒng) 一、基本結(jié)構(gòu)：由主供油系統(tǒng)、怠速系統(tǒng)、加濃系統(tǒng)、加速系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)組成二、各系統(tǒng)及其工作情況 1、主供油系統(tǒng) （1）作用：供給的可燃混合氣濃度隨節(jié)氣門開度加大而逐漸變稀（2）結(jié)構(gòu)：在簡(jiǎn)單化油器基礎(chǔ)上，降低主量孔真空度（3）方法：在主噴管上開一通氣管，并裝上空氣量孔 2、怠速系統(tǒng) （1）作用：保證怠速工況及很小負(fù)荷時(shí)供給很濃混合氣（2）原理：怠速時(shí)，幾乎關(guān)閉的節(jié)氣門下方真空度很高（3）組成：怠速噴口、怠速過度噴口、怠速調(diào)整螺釘、怠速油道、怠速量孔、怠速空氣量孔（4）工作過程 3、加濃系統(tǒng) （1）原理：隨節(jié)氣門開度增額外增加燃油供給量，使混合氣變濃（2）種類：機(jī)械加濃系統(tǒng)、真空加濃系統(tǒng) （3）機(jī)械加濃系統(tǒng) A、組成：加濃閥、推桿、連接板和拉桿 B、特點(diǎn)：工作時(shí)機(jī)與節(jié)氣門開度有關(guān) C、工作過程（4）真空加濃系統(tǒng) A、組成：加濃閥、空氣缸、活塞及活塞桿、彈簧及頂桿 B、特點(diǎn)：工作時(shí)機(jī)與節(jié)氣門下方真空度有關(guān) C、工作過程 4、加速系統(tǒng) （1）作用：節(jié)氣門急速打開時(shí)，要求提供濃混合氣，將一定量的額外燃油一次噴入喉管（2）種類：活塞式、膜片式兩種（3）活塞式加速系統(tǒng) A、組成：加速泵活塞、進(jìn)油閥、出油閥、連接板 B、工作過程 D、特點(diǎn)：緩緩踩下油門踏板時(shí)，加速系統(tǒng)不起作用 5、起動(dòng)系統(tǒng) （1）作用：發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，提供極濃的混合氣（2）組成：阻風(fēng)門、阻風(fēng)門搖臂（3）工作過程 6、其它附屬裝置（1）熱怠速補(bǔ)償裝置（2）節(jié)氣門回位緩沖器（3）快怠速機(jī)構(gòu) （4）怠速截止閥 7、化油器操縱機(jī)構(gòu) （1）作用：控制節(jié)氣門的開度（2）種類：杠桿類、鋼絲繩類（3）工作過程三、化油器型號(hào)及分類 1、化油器型號(hào) BJH201A：北京第一汽車附件廠生產(chǎn)的雙腔化油器 2、化油器分類（1）按喉口氣流方向不同：上吸式、下吸式、平吸式（2）按喉口重疊數(shù)目：?jiǎn)魏砜凇⒍嗪砜?（3）按空氣管腔數(shù)：?jiǎn)吻?、雙腔、四腔四、典型化油器構(gòu)造（以普桑裝用化油器為例，用掛圖）（1）浮子機(jī)構(gòu) （2）怠速系統(tǒng) （3）主供油系統(tǒng) （4）加濃系統(tǒng) （5）加速系統(tǒng) （6）怠速加壓和超速加壓裝置（7）冷起動(dòng)系統(tǒng): 回答者：網(wǎng)友

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