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華菱自卸車為什么沒機油壓力表

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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你好很高興回答你的問題上海彤偉儀表告訴你答案希望被采納具有的正常機油壓力，是保證發(fā)動機各摩擦件之間得以充分良好潤滑的前提和必要條件。在正常情況下，怠速時發(fā)動機機油壓力應(yīng)不低于50kPa；中高速時機油壓力應(yīng)保持在200-300kPa左右。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中，一旦其內(nèi)部出現(xiàn)故障，諸如發(fā)動機溫度過高、曲軸與連桿軸承軸瓦磨損加劇或配合松動等都會影響到發(fā)動機機油壓力的波動。而許多時候，往往是由于發(fā)動機潤滑系各機件故障的原因?qū)е掳l(fā)動機機油壓力過低。汽車在行駛中，一旦發(fā)現(xiàn)機油壓力過低，都應(yīng)停車查找其原因并排除之后方可行車。否則極易造成因發(fā)動機機油壓力過低而出現(xiàn)曲軸瓦燒融而"抱瓦"，較嚴(yán)重時可能使發(fā)動機因此而報廢。為此，做到以下幾點將會較好地預(yù)防機油壓力過低。經(jīng)常檢查a．抽出機油尺，察看機油是否充足，油中有否汽油或水，必要時添加或更換機油。 b．發(fā)動機在工作情況下，仔細(xì)察看各部位是否有漏油現(xiàn)象。 c．檢查機油壓力感應(yīng)塞和機油壓力表是否正常。將機油感應(yīng)塞接線搭鐵，若機油壓力表指針從0點擺到底，則表明兩者工作正常。若指針不動，則表示感應(yīng)塞損壞，應(yīng)更換。 d．檢查潤滑系油壓。擰出感應(yīng)塞，啟動發(fā)動機，此時應(yīng)有機油從螺孔中噴出，則說明潤滑系油壓正常，而故障在感應(yīng)塞。 e．若上述檢查仍無效，也未查出故障所在，則需要拆卸油底殼、清洗機油集濾器、機油濾清器，檢視并調(diào)整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。嚴(yán)格裝配在發(fā)動機潤滑系的檢修中，裝配機件時稍有不慎都會造成機油壓力過低現(xiàn)象的發(fā)生。比如，機油泵與缸體之間的墊片、機油濾清器與缸體之間的墊片等，制作這些墊片時，該留出油孔的要有出油孔，進、出油口之間有隔條的要留有隔條。同樣的，有些本不應(yīng)該出現(xiàn)的機件錯裝有時也會導(dǎo)致機油壓力過低，比如，新更換的缸體漏裝油堵頭或油堵頭裝配不嚴(yán)。曲軸前后油封，在汽車的使用中，由于裝配方法不得當(dāng)或曲軸油封設(shè)計不合理，再加之使用時密封件磨損，都會造成因機油泄漏而導(dǎo)致機油壓力過低。因此，對于曲軸油封應(yīng)注意兩點以防其漏油：首先在拆檢發(fā)動機時應(yīng)更換新油封以保證油封的可靠系數(shù)處于最大值；其次，新油封裝復(fù)時應(yīng)嚴(yán)格按操作要求進行，尤其曲軸后端采用盤根式的油封，應(yīng)裝緊堵好縫隙。從最根本上探討，應(yīng)該要先定義一下“老車子” 行程少車況不一定好繼續(xù)選擇原用機油狀況良好的老車子，其機油使用根本無需多花腦筋，繼續(xù)使用原本用得很順的品牌、API級數(shù)和SAE黏度就可以了。相對地，如果說感覺車子老: 回答者：網(wǎng)友

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