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天津一汽威志與上海大眾捷達(dá)哪個(gè)車好？

我家要買汽車評(píng)評(píng): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-09

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在中國(guó)紛繁的汽車市場(chǎng)中，什么車才能代表著主流？這個(gè)答案會(huì)因人而異。但是，總會(huì)有一些標(biāo)準(zhǔn)是普適性的，也許天津一汽的“和諧·示范車”威志能帶給我們答案。經(jīng)過(guò)了第一輪的試駕，專業(yè)媒體對(duì)于威志感覺(jué)，可以說(shuō)是褒獎(jiǎng)有加。他們對(duì)于威志進(jìn)行了全方位的解析，讓我們看到了一個(gè)真實(shí)地威志。外形：時(shí)尚而不張揚(yáng) 外形設(shè)計(jì)對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，像一篇文章的開頭，一篇文章好的開始是讓人繼續(xù)讀下去的理由。好的外形也是影響消費(fèi)者是否有深入了解這款車的關(guān)鍵。威志在外形方面可以說(shuō)是十分成功?！镀嚺c駕駛維修》的記者白帆對(duì)于威志的第一印象就是：“比起派力奧，威志顯然在車身的線條設(shè)計(jì)上下足了功夫，使得其整體感覺(jué)可愛(ài)的同時(shí)，又兼具力量感，這對(duì)于一款兩廂的家用小轎車來(lái)說(shuō)，十分難能可貴。” “與威姿圓滾滾的外形不同，威志的外形在車頂弧線和高起的腰線同威姿略微相近外，其余的車身線條更突出了直線條和車身切面的融合，看上去更加有力和流暢。前、后大型保險(xiǎn)杠的組合讓威志的車身看上去更大，與高起的腰線配合，使得整體車身往外擴(kuò)展了許多?！边@是《車迷》雜志劉漢明對(duì)威志的評(píng)語(yǔ)。《汽車雜志》的徐雨則用了更為形象的描述：“第一眼看威志最讓人深刻的就是它那對(duì)似乎來(lái)源于京劇臉譜的眼睛，飛揚(yáng)的眉梢，大而亮的眼睛，再配上渾圓有力的原色保險(xiǎn)杠，威而不嚴(yán)張而不揚(yáng)，彰示著一種小車的個(gè)性。鹵素與LED大燈的組合，讓這對(duì)眼睛在黑夜里面也異常突出，讓人過(guò)目難忘。車身線條流暢而飽滿，高高的腰線把車的輪廓勾勒得年輕而富有活力，尾部高亮度分體式晶鉆組合尾燈顯得活潑可愛(ài)?？偟膩?lái)看，威志在外觀設(shè)計(jì)上仍遵循常規(guī)思路，沿襲的本意還是實(shí)用。但這樣也已經(jīng)感到欣慰了，畢竟現(xiàn)在能夠越來(lái)越多看到有著中國(guó)內(nèi)涵的車型了。” 空間：不浪費(fèi)一厘米空間自然也是消費(fèi)者極為看重的一點(diǎn)。《汽車與你》的記者張格雷在試駕完威志后認(rèn)為：“如果說(shuō)造型上的設(shè)計(jì)是威志吸引人的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那它寬大的車內(nèi)空間就成為吸引用戶的又一利器。事實(shí)上，車子越小設(shè)計(jì)就越有挑戰(zhàn)性。要在一個(gè)相對(duì)較小尺寸下，設(shè)計(jì)出一個(gè)大的乘坐空間，的確是很考功夫的。日本車就很擅長(zhǎng)這一點(diǎn)，如廣州本田飛度和東風(fēng)日產(chǎn)Tiida，都是“偷”空間的高手。現(xiàn)在天津一汽似乎也學(xué)到了這一手，威志的長(zhǎng)和寬分別為3,855mm和1,680mm，比威姿大了215mm和20mm，而車高卻只有1,500mm，比威姿還小10mm。但得益于增長(zhǎng)了55mm的軸距，內(nèi)廂的乘坐空間上就非常充裕，無(wú)論前排還是后排，都能坐得舒心愜意。即使與一眾同級(jí)車相比，也無(wú)人能出其右，足見車廠在“偷”空間方面的確是技高一籌。”: 回答者：網(wǎng)友

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