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汽車發(fā)電機不發(fā)電?

發(fā)電機輪割皮帶
提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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發(fā) 隋著汽車技術的進步,汽車的用電量越來越高。20年前,中級轎車的發(fā)電機輸出功率一般只有500瓦左右,現(xiàn)在一般中級轎車發(fā)電機都在1000瓦左右。發(fā)電機功率的增加是隨著車上用電設備增加而增加的?,F(xiàn)在汽車上的發(fā)電機都是風冷式發(fā)電機,由皮帶輪后的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現(xiàn)有風冷式發(fā)電機構造的限制下,功率的增加必然會導致發(fā)電機體積的加大。 一、發(fā)電機的功用   發(fā)電機是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時(怠速以上),向所有用電設備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。 二、發(fā)電機的分類   汽車用發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機,由于交流發(fā)電機在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機,直流發(fā)電機已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發(fā)電機,交流發(fā)電機按照不同的分類方法分為以下幾類:   1.按結總體結構分五類  ?。?)普通交流發(fā)電機(使用時需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機) 例JF132 (EQ140用) 插圖   (2)整體式交流發(fā)電機(發(fā)電機和調(diào)節(jié)器制成一個整體的發(fā)電機) 例別克轎車的發(fā)動機上裝配的是CS型發(fā)電機(包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號)   (3)帶泵交流發(fā)電機(和汽車制動系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起的發(fā)電機) 例JFZB292發(fā)電機。  ?。?)無刷交流發(fā)電機(不需要電刷的發(fā)電機) 例JFW1913  ?。?)永磁交流發(fā)電機(磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機)   2.按整流器結構分四類  ?。?)六管交流發(fā)電機 例JF1522(東風汽車用)  ?。?)八管交流發(fā)電機 例JFZ1542(天津夏利汽車用)  ?。?)九管交流發(fā)電機 例(日本日立、三凌、馬自達汽車用)   (4)十一管交流發(fā)電機 例JFZ1913Z(奧迪、桑塔納汽車用)   3.按磁場繞組搭鐵形式兩分類  ?。?)內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機 磁場繞組的一端(負極)直接搭鐵(和殼體相聯(lián))  ?。?)外搭鐵型交流發(fā)電機 磁場繞組的一端(負極)接入調(diào)節(jié)器,通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵。 三、交流發(fā)電機的型號   根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC/T73-93《汽車電器設備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定,汽車交流發(fā)電機型號組成如下:   1. 產(chǎn)品代號   產(chǎn)品代號用中文字母表示,例:JF——普通交流發(fā)電機 JFZ——整體式(調(diào)節(jié)器內(nèi)置)交流發(fā)電機 JFB——帶泵的交流發(fā)電機 JFW——無刷交流發(fā)電機   2. 電壓等級代號   電壓等級代號用一位阿拉伯數(shù)字表示,例
回答者:網(wǎng)友
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交流發(fā)電機不發(fā)電原因: 交流發(fā)電機勵磁線圈電路斷路或短路; 交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器之間的 連接線, 以及發(fā)電機、 調(diào)節(jié)器與點火開關的連接線脫落、 松動或接觸不良; 電壓調(diào)節(jié)器有故障。 首先檢查發(fā)電機、 調(diào)節(jié)器和熔絲盒等處的連接線是否松動或接觸不良。 若發(fā)現(xiàn)有接觸 不良時, 可將發(fā)電機磁場接線柱上的黃色線從線柱上卸下, 用螺釘旋具或其他一導線將該 接線柱與發(fā)電機的外殼相連接后, 起動發(fā)動機, 使轉(zhuǎn)速略高于怠速。 這時查看電流表或電 流指示燈, 如果電流表有充電指示或指示燈滅, 則說明發(fā)電機本身無故障。 不發(fā)電的原因 可能在調(diào)節(jié)器, 需修理或更換調(diào)節(jié)器。 若電流表無充電指示或電流指示燈亮, 則說明交流 發(fā)電機有故障。
回答者:網(wǎng)友
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