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大眾1.6L的新寶來和朗逸哪個更好?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-14
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從最早的捷達(dá)和桑塔納,到速騰和明銳,再到如今的新寶來和朗逸,南北大眾的每一對兄弟車型似乎都有左右手互搏的味道,但從捷達(dá)和桑塔納、速騰和明銳互為對手最終又共贏的成功案例來看,大眾已將“差異化競爭”運用得爐火純青,這次新寶來和朗逸勢必仍將沿用這一慣有策略。新寶來和朗逸這對親兄熱弟攜手共同搶占市場,實現(xiàn)共贏,不是不可能的。而要對這樣兩款同樣來自大眾PQ34平臺的幾乎為雙胞胎的車型進(jìn)行對比,其結(jié)果已經(jīng)可以不言而喻,對任何一款車的否定似乎也意味著全盤否定。差距雖然幾乎為零,但差異卻還是存在的,當(dāng)兩款車放在一起的時候,我們?nèi)匀荒軌虬l(fā)現(xiàn)二者的不同之處。   新寶來和朗逸的外形設(shè)計難脫被國人同化的命運   當(dāng)眾多進(jìn)入中國的洋快餐已經(jīng)開始推出層出不窮的中國式快餐時,已經(jīng)驗證了中國人強(qiáng)大的消費能力足以改變?nèi)魏瘟?xí)慣。一個產(chǎn)品能夠在中國市場暢銷數(shù)年,幾乎可以斷定它一定不會擺脫被國人同化的命運,新寶來和朗逸就是最佳的證明。當(dāng)新寶來和朗逸同時出現(xiàn)在我們面前時,雖然還能夠在它們身上發(fā)現(xiàn)一些親切的身影,但我們可以肯定地說,它們已經(jīng)不再是性格鮮明的大眾車了,因為它很中國化,只有大眾的LOGO和某些細(xì)微的表現(xiàn)證明著它們的身份。   無論是新寶來,還是朗逸,全都沒有采用大眾時下頗為流行的“大嘴”設(shè)計,更加柔和的車身線條讓他們更能夠迎合中國努力營造的和諧社會。但相比之下,新寶來似乎還是有些念舊,這一點無論是從其名稱還是整體的設(shè)計都有所體現(xiàn)。既然沿用“寶來”二字,我們至少應(yīng)該從其身上還能夠發(fā)現(xiàn)一些熟悉的設(shè)計元素。所以,雖然舍棄了大眾的“大嘴”造型,但大眾EOS敞篷轎跑車的大燈造型還是讓它具備了一定的家族特征。配合新的大眾小嘴前臉風(fēng)格,再加上更加修長的發(fā)動機(jī)艙,整個前臉看起來少了一分霸氣卻多了一分親和力,而前保險杠下部的鍍鉻橫條也讓前臉的層次感提升了一個檔次。朗逸的前臉采用了與新寶來一樣的扁平散熱格柵設(shè)計,只是在格柵內(nèi)部裝飾條的處理上,模仿了大眾頂級車型輝騰的設(shè)計元素,這讓其看起來更加大氣。前大燈的設(shè)計對于大眾車型來說是個全新的嘗試,雙棗核形設(shè)計讓它看起來更加溫和,頭燈拉伸兩道時下流行的高腰線,貫穿車身,截止至尾燈上部,整條腰線修長平滑,配合同樣平滑的車頂線條讓其看起來仍是溫和。新寶來也采用了異曲同工的側(cè)面線條,但配合平直的車頂以及經(jīng)典的大眾汽車車窗造型讓其更加體現(xiàn)一種硬朗的風(fēng)格,三廂車標(biāo)準(zhǔn)化的車身比例讓它迅速被民眾的審美一帶而過。朗逸的尾燈設(shè)計完全脫離了
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