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奇瑞S18電動汽車
左撇子車身大哥您好:在市區(qū)里正常上下班等工作生活使用下,S18的電池陣列的使用壽命期限大致為幾年?如果到達年限后需要購置或更換新的電池,費用大致應該是多少錢左右?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-05
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奇瑞S18純電動汽車下線,為什么要配備高性能磷酸鐵鋰電池?配備的40Ah高性能磷酸鐵鋰電池使用成本的如何? 2月16日,奇瑞首臺自主研發(fā)的純電動汽車S18順利下線,該電動車配備了40Ah高性能磷酸鐵鋰電池,能支持裝配了336V40Kw大功率電驅動系統(tǒng)的S18以最高120Km/h的速度行駛,充一次電能連續(xù)行駛120Km-150Km,真正實現(xiàn)零排放、零污染,由此可見,真正的電動汽車時代已經(jīng)拉開了序幕?! ∧敲?,為什么真正的電動汽車要選用高性能磷酸鐵鋰電池呢?這主要是由于磷酸鐵鋰電池具有可靠的安全性,循環(huán)壽命超長,充放電平臺穩(wěn)定的優(yōu)越性能?! 。?)使用安全,磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題,磷酸鐵鋰電池是目前全球唯一絕對安全的鋰離子電池,在高溫下的穩(wěn)定性可達350-500°C, 保證了電池內在的高安全性;不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸或燃燒(按照IEC標準中鋰離子電池的同樣測試條件進行測試)?! 。?)該電池壽命超長,循環(huán)使用次數(shù)高,單顆電芯在室溫下,充放電循環(huán)可以達到1500 次以上,容量保持率80?。ヒ陨希蠹s是鉛酸電池壽命到7-8倍,鎳氫電池的3-4倍,是鈷酸鋰電池3以上倍,是錳酸鋰電池倍左右,電池在充電到4.1V、放電到2.0V下循環(huán),其循環(huán)性能幾乎不受影響。以S18舉例,如若一哥們駕駛S18每天平均行駛60km,可以每兩天充一次電,一塊電池的使用壽命是2*1500/365=8年,估計這個時候電動車也該到強制報廢了(不知國家對電動汽車的報廢期限是否也是10年左右)?! 。?)該電池不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬),無毒(SGS認證通過),無污染,符合歐洲規(guī)定,為絕對的綠色環(huán)保電池,鉛酸電池中卻存在著大量的鉛,在其廢棄后若處理不當,仍將對環(huán)境夠成二次污染,而磷酸鐵鋰材料無論在生產(chǎn)及使用中,均無污染,因此該電池又列入了“十五”期間的“”國家高科技發(fā)展計劃,成為國家重點支持和鼓勵發(fā)展的項目?! 。?)放電平臺穩(wěn)定:可作大電流高功率充放電高倍率放電特性:通常類型的電池可以5C放電經(jīng)過特殊設計的電池,可實現(xiàn) 10C 到20C放電(高倍率電池),可見假如哥們開著S18可以盡情加速,雖不知推背感如何,但至少該電池應該不是那么容易報廢掉的。 (5)充電時間短:恒流充電階段可以充入大約95%以上的電能,比相同容量的其他類型電池使用相同的充電電流情況下,大大減少了恒壓充電的時間,節(jié)約了整體的充電時間,該電池可以1C充電,1小時充足以上的容量,以2C充電,0.5小時充足80%以上的容量,大大縮短充電時間?! 。?)磷礦豐富,適合大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),理論上價格會降低到鉛酸電池的水平?! ∮捎谄嫒餝18電動汽車的電池必然存在一定專利和產(chǎn)權保護的問題,所以對其在二級市場上的零售價無法做出準確的數(shù)據(jù),只能大體算一個參考數(shù)據(jù): 假如某哥們駕駛S18每天平均行駛40km(這個公里數(shù)對大多上班一族幾點一線應該是足夠了),開奇瑞可以每3天充一次電,充一次電所需要的電量是40AH*336V=13440wh,13440wh/1000wh=13.44度電,電費為13.44*0.6元=8元。8元/120km*100km=6.8元/100km,8年下來消耗電能為8/3*365*8=7790元;而一輛使用93#的小排量汽油動力汽車,每百公里的油耗6.5L汽油,6.5*5.8元=37.7元,8年下來消耗電能要花掉37.7/100*120/3*365*8=44000元。 當然該哥們8年省下3萬多元的代價是這八年每3天就得扛著10多公斤的電池回家充電和不能開長途換來的,抗電池回家充電也就罷了,就當鍛煉身體了,可是不能跑長途可是不行啊,誰不偶爾旅游探親什么的? 所以就需要有更換電池做備用(不知道S18是否可以自己卸載電池,如果不能的話那就太不人性化了),據(jù)業(yè)內資深同行估算,工廠出廠價大約在5000元左右(計算方法忽略),如果再加上有專利保護等原因,估計最起碼該電池在二級市場的價格也要在6000 ̄8000之間,即使這樣,該哥們多買兩塊備用電池也才花掉1萬多元,還是合算?! ∫陨蠈賯€人估算,事實是怎樣還得看國家到中國第一輛純電動汽車S18正式上市后所推出的配套政策,如享受6萬補貼的適用范圍、養(yǎng)路費用是否收取等,不過有一點是肯定的,誰也擋不住未來幾年電動汽車時代的到來,像2009年的春天必然到來一樣。
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