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路虎發(fā)現(xiàn)3?技術(shù)詳解

配置參數(shù)什么的有對(duì)比最好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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發(fā)現(xiàn)者3 概括:它采用的攬勝底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)使它不僅在能力上更為強(qiáng)大，而且在價(jià)格上則要比覽勝高高在上的架子平和的多。它在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也采用了Conran設(shè)計(jì)集團(tuán)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案，將“Lifestyle Accessory”（生活裝飾品）這個(gè)理念第一次引入到了汽車(chē)產(chǎn)品中，從而引領(lǐng)了SUV的設(shè)計(jì)潮流。電子配置:車(chē)內(nèi)還配備了帶7英寸觸摸屏的DVD衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還集合了帶藍(lán)牙功能的車(chē)載電話(huà)以及語(yǔ)音指令系統(tǒng)，當(dāng)然還能看到電動(dòng)可調(diào)的轉(zhuǎn)向盤(pán)，前方倒車(chē)距離探測(cè)器以及空調(diào)選裝件. 動(dòng)力:LR3有兩種動(dòng)力配置，一種是4.0升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率216馬力，而更為強(qiáng)大的則是300馬力的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。它的換擋非常順暢，沖擊也很小，而舒適性更是堪比那些豪華旗艦，最重要的是人性化設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，雖然大多數(shù)這個(gè)級(jí)別的SUV都配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)，但是像發(fā)現(xiàn)3這樣通過(guò)優(yōu)化內(nèi)飾和造型設(shè)計(jì)將盲點(diǎn)變得如此至少的大塊頭卻并不多見(jiàn)。細(xì)節(jié)配置:發(fā)現(xiàn)3還配備了三個(gè)天窗，在時(shí)下冬日的天氣里在車(chē)?yán)锔惺芴?yáng)的眷顧的確是件很愜意的事。而標(biāo)配的19英寸六輻鋁合金輪轂看起來(lái)也充滿(mǎn)了力量。技術(shù)優(yōu)勢(shì):除了全時(shí)電子分配動(dòng)力的四驅(qū)系統(tǒng)外，D3亦將傳統(tǒng)加力箱整合為T(mén)errain RESPonse（地形反應(yīng)系統(tǒng)）。這套聰明的系統(tǒng)只需撥動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)，即可選擇五種不同的路況模式，讓人可以更容易親近Off-Road的世界。電子式懸吊系統(tǒng)有最低、標(biāo)準(zhǔn)、越野三段可以選擇。值得一提的是，最低車(chē)高模式僅限于停車(chē)后降低車(chē)高，方便上下車(chē)使用；當(dāng)車(chē)速超過(guò)15公里時(shí)，懸吊便會(huì)升至標(biāo)準(zhǔn)模式，不管是D3或是Range Rover都一樣。而最高的越野模式，只要將旋轉(zhuǎn)盤(pán)撥至相關(guān)路況設(shè)定，車(chē)高便會(huì)自動(dòng)升高。在制動(dòng)表現(xiàn)上，發(fā)現(xiàn)3無(wú)論在公路上還是越野時(shí)都能讓你信心十足，再加上陡坡緩降控制系統(tǒng)有效的將下坡速度控制在低速檔3.5公里/小時(shí)，高速檔6公里/小時(shí). 2010款第四代車(chē)型-Discover 4（發(fā)現(xiàn)4）: 動(dòng)力性能有較大提升(5.0L，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了375馬力，扭矩為510N.m;0-100公里加速僅需7.6秒。).在外觀上的改動(dòng)并不大，仔細(xì)觀察后只是在進(jìn)氣格柵上從之前的橫置式進(jìn)氣格柵變成了鏤空的形狀。新式頭燈使用了最近很流行LED燈的設(shè)計(jì)(LED燈環(huán)繞燈碗一周).電子配置方面采用了時(shí)下流行的智能鑰匙系統(tǒng)以及一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)。GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、定速巡航等配置都裝配了。最搶眼的配置就是首次出現(xiàn)路虎車(chē)型上出現(xiàn)了全景環(huán)車(chē)影: 回答者：網(wǎng)友

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