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景逸x5隔音怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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隔音不錯的? 【最滿意的一點】安全、外形、空間；小5相比之前的 SUV，有著顯然一新的前臉，線條勾勒的很不錯，看起來霸氣、犀利。回頭率很高，前臉的得分，讓整車的質感提高了一個級別。其次是空間，有著相當高的空間利用率。無論是乘坐或是購物、旅行、甚至拉貨，都是不錯的選擇。安全方面，首先是底盤，小5的205mm底盤高度還是很受用，在我去水庫的路途中，曾遇到過約3公里的狹窄坑洼路段，坑洼起伏非常大，起伏高度約有15cm-25cm 不等，還好近日天氣晴朗，無積水，無爛泥，我駕小5以1擋低速行駛，能夠順利通過，較硬的減震使得我能夠幸免于各種底盤刮擦...其次是鈑金，相比過同級的很多車，小5的鈑金厚度定能在20萬以內立足前三名。實在是非常的厚實。關門聲音也很沉悶，顯得很安逸的感覺。不愧是“路遙之景逸日久逸安心”！【最不滿意的一點】做工相對一般，縫隙處理的不太均勻，門框封膠質量較差，光是看起來就有馬馬虎虎的感覺。唯恐用不長久就會出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。細節(jié)有待提高。【空間】緊湊的尺寸極高的空間利用率；那么好的空間利用率還能有那么厚的鈑金，這是我選擇小5的理由，實用、安全。【動力】采用了三菱的 4A92 1.6升發(fā)動機，雖然發(fā)動機較老，但技術成熟，之前看景逸XL的車友都說這款車，最不用擔心的就是發(fā)動機，因為從未出過問題。首先從數(shù)據(jù)而言，這車有1.4噸整的整車質量，雖然搭載的4A92 在1.6同級別發(fā)動機中，動力調校的已經很高，厚重的車身和低排的發(fā)動機掛鉤，確實是有明顯的欠佳，加上小5較高和寬大的車身，風阻系數(shù)無疑略高。所以本車給我的感受是，前段提速：0-60碼之間舍得給油門，拉到2500-3000轉，提速還是很有感覺。動力足。后段加速：60-120之間動力明顯減弱，尤其是5擋，在一些情況下，如：長坡、陡坡，且乘坐人數(shù)滿員的情況下，可以明顯感到速度聚降，動力不足，從而需要降檔并提高轉數(shù)來獲得動力。關于超車，市區(qū)超車3-4擋比較適用，如果在高速（即車速在100以上120以內）5擋個人覺得還是比較偏向勻速行駛擋，如果超車起碼要給4分之一或更大的油門，才能得到較好的提速效果。車速超過120后，可以明顯感到“油門有余而力不足”。【操控】4382*1835*1739 加上2690的軸距，并沒有讓小5太大太難操控，并配備了ABS\EBD\和ESP，四輪獨立懸架和后輪隨動轉向，讓整車有不錯的操控性。安全性。【油耗】經: 回答者：網(wǎng)友

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