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華泰圣達(dá)菲和華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲有什么不同?哪個好?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-10
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以前的車有點第一馬達(dá)點不著車,提速不好,空調(diào)泵不好,怠速熄火等問題。但是現(xiàn)在在前幾天廠家電腦升級了這些問題有些好轉(zhuǎn),但也不時有點問題,這是國產(chǎn)車難免的,畢竟越野車才13.48萬的豪華版我們不能多要求他什么! 從認(rèn)知度上講,圣達(dá)菲從來不缺乏群眾基礎(chǔ),不過再往深一步,就未必是人人都清楚的了。這款車于2001年上市,主要為迎合北美SUV用戶逐漸轉(zhuǎn)變的口味而生(Santa Fe本是西墨西哥州一旅游勝地的名字),也是現(xiàn)代汽車第一款真正意義上的城市型SUV。圣達(dá)菲順理成章地采用了轎車化的承載式車身和四輪獨立懸架,而且與其他公司的做法類似,他在同廠中級轎車索納塔的技術(shù)平臺上發(fā)展而來。 由于這款車的造型風(fēng)格相當(dāng)超前,在投放美國市場的最初一段時間里,幾乎沒有人敢于嘗試。不過短暫的滯銷假象過后,迎接圣達(dá)菲的是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出意料的暢銷局面,而且銷量居然在幾乎未進(jìn)行任何改款的情況下連續(xù)數(shù)年持續(xù)攀升。于是早在幾年前,位于山東榮城的華泰汽車就有意將該車引入國內(nèi)生產(chǎn),甚至還造出過幾輛樣車。但是由于多方面原因,直至第二代圣達(dá)菲問世后(官方名稱已改為勝達(dá)),這家SUV專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的計劃才得以實現(xiàn)。 答案補充一部讓人心動的車 車的外形已無懸念,圣達(dá)菲·躍1.8T與原本的2.7L車型并無明顯區(qū)別,而惟一的不同之處是車尾的那個“1.8T”車標(biāo)異常醒目。這樣,多少可以滿足一些人想開大車的成就感,畢竟圓滾滾的前杠、大燈側(cè)翼以及同樣具有圓潤線條的后風(fēng)擋、牌照框架都給人以非常結(jié)實的肌肉感。而側(cè)門隆起一線棱角顯然是為了阻擋前輪帶起的泥水設(shè)計的,同時在車輛高速行駛時也起到了引導(dǎo)氣流的作用 打開主駕的車門,兩步式的進(jìn)車方式是必須的,這同樣提醒著你1.8T也可以是一部中型SUV。車內(nèi)飾的灰色調(diào)給人以沉穩(wěn)的感覺,而空間的寬敞與視野的開闊自然不必多說。人性化的設(shè)計隨處可見,像外后視鏡調(diào)節(jié)和車門控制鍵面板都略向駕駛員傾斜,而每個車門處也都配備了紅色的夜間警示燈,各類用途的儲物格讓人有種說不出的親和感。很明顯,圣達(dá)菲·躍1.8T的生活化設(shè)計要比普通的SUV更多一些,為此你也會由衷地贊上一句“這車的確很貼心”。 答案補充打開主駕的車門,兩步式的進(jìn)車方式是必須的,這同樣提醒著你1.8T也可以是一部中型SUV。車內(nèi)飾的灰色調(diào)給人以沉穩(wěn)的感覺,而空間的寬敞與視野的開闊自然不必多說。人性化的設(shè)計隨處可見,像外后視鏡調(diào)節(jié)和車門控制鍵面板都略向駕駛員傾斜,而每個車門處也都配備了紅色的夜間警示燈,
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