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怎樣改裝馬自達(dá)323才好呢？

麻煩高手幫我一下: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-28

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停車場(chǎng)出現(xiàn)一臺(tái)外觀相當(dāng)不錯(cuò)的馬自達(dá) 323 ，詢問(wèn)之下方知是僅僅進(jìn)行了外觀改裝的5門版馬自達(dá) 323。其實(shí)馬自達(dá)的323原本就有很不錯(cuò)的外型，國(guó)內(nèi)也有不少人在這種車的外觀上下工夫，而這臺(tái)白色的馬自達(dá) 323改裝用的翼豹前下巴、尾翼、M3側(cè)裙以及M3后下巴，但整體感覺(jué)又與翼豹 GF8大同小異，尤其前保險(xiǎn)杠與下巴補(bǔ)平完整度非常高。另外最特殊的便是子彈型后視鏡，除造型能夠減低風(fēng)阻外，時(shí)下頗為流行的后視鏡上方向燈也設(shè)計(jì)在內(nèi)。內(nèi)裝部分在原本塑料面均施以白色涂裝，方向盤更挑選甚為稀有、刻有圖案的雙幅式產(chǎn)品。整體感覺(jué)素雅中帶點(diǎn)殺氣相當(dāng)不錯(cuò)，只是筆者認(rèn)為換裝一組大尺寸鍍鉻鋁圈，會(huì)更有VIP的味道 http://auto.zjol.com.cn/05car/system/2007/12/27/009092118.shtml在盡可能多地保持原車機(jī)械部件的原則下，追求車輛性能的最大提升，改到讓它勾起你到賽車場(chǎng)上盡情放縱一把的欲望，這也是Topmix改裝這部福美來(lái)時(shí)所希望達(dá)到的效果。我們一直在說(shuō)“好馬配好鞍”，要進(jìn) 行汽車改裝，首要的任務(wù)應(yīng)該是先有一部具有改裝潛質(zhì)的可塑之車，才可以令改裝得到最佳效果。海南馬自達(dá)生產(chǎn)的福美來(lái)，雖然已是上代的323車型，但在目前國(guó)內(nèi)的同級(jí)別車型中，無(wú)論是在車架、底盤剛性，還是在操控性能以及制動(dòng)性能等方面，都是表現(xiàn)最為突出的一員；而且相較歐系車型，如大眾寶來(lái)，它又有車身輕盈的優(yōu)勢(shì)。所以，Topmix選擇福美來(lái)1.6作為改裝對(duì)象，不僅表現(xiàn)出行家的眼光，也正符合他們的改裝宗旨，即在盡可能保持車輛原有機(jī)械部件的同時(shí)，最大限度提升車的性能。形象包裝以制作車身大包圍為主業(yè)的Topmix改裝店，其地位在業(yè)內(nèi)是得到公認(rèn)的。它所制作的車身包圍件不僅滿足外觀上的視覺(jué)需要，更滿足實(shí)際的空氣動(dòng)力學(xué)及其它功能性上的需要。在外形上，福美來(lái)1.6改用了碳纖維制成的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，除了減輕重量外，導(dǎo)流和為發(fā)動(dòng)機(jī)提供散熱輔助也是其重要功能。另外它還增加了艙蓋拉環(huán)鎖扣，防止車輛在高速行駛時(shí)蓋板被掀開(kāi)，使安全性更有保證。加裝了進(jìn)氣口加大的前保險(xiǎn)杠，頭唇下面還加裝了可調(diào)節(jié)角度的碳纖維導(dǎo)流板，以便適時(shí)調(diào)整以得到最佳的下壓力，保險(xiǎn)杠兩側(cè)突出的兩塊小碳纖維板也同樣作此用途。開(kāi)孔的前后輪輪拱包圍件，并不只是為了好看，從車輪前面加裝的管道便可看出冷卻剎車碟才是其主職。巨型尾翼可以說(shuō)是這部323最能鎮(zhèn)住路人目光的地方，這僅是表象而已，在我們稍后的實(shí)際駕駛中，更能感受到它在增大下壓力方面作出的貢獻(xiàn)。改裝項(xiàng)目對(duì)于原廠裝配的1.6升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，Topmix沒(méi)有作任何部件的更換，甚至連進(jìn)氣部分也沒(méi)有作改動(dòng)，但據(jù)Topmix的陳sir講其動(dòng)力卻提高了約15％。這樣的動(dòng)力提升是如何實(shí)現(xiàn)的呢？原來(lái)他們?yōu)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了幾組S.I.Zero二次進(jìn)氣裝置并對(duì)排氣尾管進(jìn)行了改裝，由于S.I.Zero二次進(jìn)氣裝置是Topmix最新推出的產(chǎn)品，出于商業(yè)保密的考慮，陳sir特意要求我們不要拍照，未免遺憾。懸掛部分的改動(dòng)應(yīng)該是這部車的最大變化，福美來(lái)原本就以運(yùn)動(dòng)化為調(diào)校方向的懸掛，在更換了攪牙避震器后，高度降低了5cm，不僅看起來(lái)車身更加貼地，而且感覺(jué)上也讓人自然增加了幾分信心。不過(guò)，也可能是出于保密或者是調(diào)校還未完善的緣故，陳sir沒(méi)有透露這套高度可調(diào)的攪牙避震器是什么品牌，只說(shuō)它是臺(tái)灣出品的，不免讓我一時(shí)有些懷疑這套懸掛的功力。此外，制動(dòng)部分只是更換了剎車片，未作進(jìn)一步的加強(qiáng)，也讓人感到有些意外。除了以上所說(shuō)的部件更換和加裝外，其它部分的變動(dòng)還包括，加裝Topmix桶形座椅、HID高亮度氙氣頭燈、前后懸掛頂Bar（橫拉桿）以及Yokohama.A048胎。激烈駕駛游刃有余坐進(jìn)車內(nèi)，桶形座椅緊貼的包裹感，立刻讓我感覺(jué)到與日常開(kāi)車的不同，集中精力似乎突然間變成了一種坐上車后就自然產(chǎn)生的本能反應(yīng)。除此之外，手中的方向盤、換擋桿都是我十分熟悉的，離合、剎車和油門踏板的回饋力度與原裝車相比也沒(méi)有感覺(jué)到有什么不同。但是，從身后傳來(lái)的低沉而清晰的氣浪聲，還是提醒我置身其中的這部福美來(lái)1.6已與之前試過(guò)的原廠版本有了很大不同。輕抬離合起步，只需稍帶點(diǎn)油門即可，和原裝車沒(méi)有分別，感覺(jué)十分輕松。不過(guò)，伴隨油門踏板的深入，這種感覺(jué)便開(kāi)始了變化。發(fā)動(dòng)機(jī)頭段的動(dòng)力輸出感覺(jué)明顯較原裝車來(lái)得更為有力，轉(zhuǎn)速的提升干凈利落而平順，沒(méi)有半點(diǎn)拖泥帶水，只有當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)5000rpm的高轉(zhuǎn)區(qū)繼續(xù)向紅線區(qū)進(jìn)發(fā)時(shí)，沖勁會(huì)有所下降，稍稍顯得有些底氣不足。原裝的5前速手動(dòng)變速器在擋位編排上則沒(méi)有任何變動(dòng)。整體而言，在加裝了S.I.Zero二次進(jìn)氣裝置并改裝排氣管后，可以比較明顯地感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性以及油門響應(yīng)性上，輕松、隨性的表現(xiàn)游刃有余，都讓我感覺(jué)非常舒服，如果不是事先知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6升排量的話，我一定以為Topmix是用一部福美來(lái)1.8來(lái)改裝的。不過(guò)，排氣尾管的改裝就不那么讓人滿意了，在高轉(zhuǎn)速下它傳來(lái)的聲音顯得有些嘈雜，不夠純凈的氣浪聲有些影響情緒。在動(dòng)力表現(xiàn)讓人十分滿意之余，懸掛的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的一環(huán)(雖然我連這套避震器出自何方都還不知道)。首先受益的，應(yīng)該是由于車身高度的降低，更加低矮的坐姿能夠讓人產(chǎn)生到一種因?yàn)閷?duì)地面信息及時(shí)掌握而放心釋放自己開(kāi)快車的欲望。硬朗的調(diào)校顯然不用多說(shuō)，在車碾過(guò)不平路面時(shí)懸掛所表現(xiàn)出的韌性非常到位，絕不是一味以硬碰硬的處理，這是很能討好人的。而在連續(xù)的繞樁中，它的支撐力又完全能夠應(yīng)付激烈的駕駛動(dòng)作，再加上福美來(lái)自身車架剛性的保證，每次都是以Yakohama的A048車胎尖利嘶叫聲而告停，讓我們直抱怨為什么這是套沒(méi)有完全“開(kāi)胎”的新胎。同時(shí)，未經(jīng)改動(dòng)的轉(zhuǎn)向部分敏銳度變得更為直接，憑添了幾分樂(lè)趣，應(yīng)該也主要是因?yàn)閼覓旄膭?dòng)的緣故吧。最后要說(shuō)的就是我之前抱有的一點(diǎn)疑問(wèn)。首先是Topmix制作的GT尾翼，除了外形夠炫之外，它在高速時(shí)對(duì)車身穩(wěn)定性的貢獻(xiàn)實(shí)在不小，和原裝車速度超過(guò)100km/h后就變得漸漸輕飄的感覺(jué)完全不同，即使我們將車速拉到140km/h以上，車身的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都依然十分穩(wěn)定，讓人非常有信心。其次，只將原廠剎車上的剎車片換下后的制動(dòng)表現(xiàn)，的確比原本已有很好效能的制動(dòng)力更提升了一級(jí)。我們對(duì)這部Topmix改裝的福美來(lái)1.6的試車，是在珠海賽車場(chǎng)進(jìn)行的。在我們完成試車工作后，陳Sir正好要在這里參加一個(gè)Track Day 比賽，下場(chǎng)和一些勁改的1.8升級(jí)車同場(chǎng)較量一番。不管最后成績(jī)?nèi)绾危e極參與比賽的欲望已經(jīng)可以顯示出陳Sir對(duì)這部福美來(lái)1.6的信心了。 http://www.gaibar.com/caroptions/opsample/2007-11-05/20071105153221_95052.html: 回答者：網(wǎng)友

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