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為什么火花塞經常壞掉

: 問提問者：網友 | 2018-07-10

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　　如果你的車子火花塞不到3萬公里就壞了，就應當注意了，　　1、點火高壓線是否電壓過高？　　2、加注的燃油品質太差？　　3、火花塞材料差，容易燒蝕，間隙變大，漏電等　　---------------------------------- 　　火花塞在使用中常見的故障現象如下：　　1.火花塞嚴重燒蝕。　　火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經毀壞，應更換。更換時應檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化，以便分析產生故障的原因。　　(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等。　　(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。　　(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。　　(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。　　2.火花塞有沉積物。　　火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發(fā)動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。　　(1)油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。　　(2)黑色沉積物?；鸹ㄈ姌O和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發(fā)動機運轉速度，并持續(xù)幾分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。: 回答者：網友

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