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法拉利599GTO與599XX的性能差距

據(jù)說法拉利599GTO是以599XX為基礎(chǔ)開發(fā)的,但無論紙面數(shù)據(jù)還是賽道成績,599GTO都遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于599XX,真不知道法拉利究竟在想些什么!
提問者:網(wǎng)友 2018-07-26
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第一,599XX是真正的賽車,類似于FXX,不能上路。而599GTO是街車,是599XX的公路版,是可以上路的。GTO是法拉利民用旗艦車型的終極版本,類似于蘭博基尼的SV,而XX是賽車版本,類似于保時(shí)捷911的GT2 RS. 第二,599XX是純賽車的調(diào)教,包括更穩(wěn)定的剎車,第二代SCM懸掛,換擋和F1賽車一樣的變速箱(60毫秒)和增強(qiáng)的電子輔助系統(tǒng)。使得599XX的駕駛極限更高。 第三,599XX的空力套件更為強(qiáng)大,同樣的速度下能產(chǎn)生比599GTO更大的下壓力,提高了高速時(shí)的穩(wěn)定性。 第四,599XX發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)大,為700PS/9000rpm,而599GTO為670PS/8250rpm 第五,599XX大量使用輕量化材料,取消了一系列娛樂和舒適性裝備,重量更輕。599XX在費(fèi)奧拉諾賽道(Fiorano)的圈速為1分17秒,599GTO為1分24秒。
回答者:網(wǎng)友
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