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如何排除液壓動力轉(zhuǎn)向器的故障

提問者:網(wǎng)友 2018-08-24
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(1)轉(zhuǎn)向沉重  ?、傥筒怀浞?。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油濾清器堵塞都可導(dǎo)致油泵 吸不上油。檢查油箱液面高度,添加足夠的液壓油;更換合適的油液;清洗或更換 濾芯。  ?、谟捅霉收?。油泵過度磨損,內(nèi)漏過大。檢查油泵工作情況,修理或更換油泵 。   ③未裝人力轉(zhuǎn)向單向閥;雜物墊起單向閥鋼珠與閥座密封不嚴(yán);單向閥鋼珠掉 入閥套與閥體環(huán)槽之間,這些都可導(dǎo)致動力轉(zhuǎn)向時單向閥關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)出油口連通 。檢查單向閥安裝情況;檢查油液是否清潔。清洗轉(zhuǎn)向器;檢查單向閥鋼珠與閥座 密封情況,不嚴(yán)時可通過研磨修復(fù),然后換裝新鋼珠。  ?、苻D(zhuǎn)向器安全閥失靈,過早開啟。檢查安全閥彈簧是否變形或失效,若彈簧彈 力不足,可在彈簧與彈簧座之間增加墊片。  ?、蓍y芯與閥套變形,導(dǎo)致兩者卡死。裝機前往進(jìn)油口加注少量液壓油,然后轉(zhuǎn) 動閥芯應(yīng)靈活,若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行研磨。有時,在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時用力不 均勻,也會出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象,正確的方法是分2~3次間隔均勻擰緊螺栓。  ?。?)轉(zhuǎn)向輪跑偏   原因是轉(zhuǎn)向器內(nèi)閥芯與閥套間的定位彈簧片折斷,使閥套不能自動回到中立位 置,轉(zhuǎn)向器推動隨動功能。此時,必須更換定位彈簧片。  ?。?)方向盤自轉(zhuǎn),不能回到中立位置   啟動發(fā)動機后,駕駛?cè)藛T無轉(zhuǎn)向動作而方向盤自轉(zhuǎn),導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈。此故障發(fā) 生在修理或折開保養(yǎng)轉(zhuǎn)向器后重新組裝時,轉(zhuǎn)子與聯(lián)動器的相對位置裝錯,造成轉(zhuǎn) 向器配油關(guān)系錯亂。重新裝配聯(lián)動器,使聯(lián)動器花鍵上的記號對準(zhǔn)轉(zhuǎn)子花鍵上的記 號。若無記號,聯(lián)動器上端的撥銷槽中心線應(yīng)對準(zhǔn)轉(zhuǎn)子上任意齒中凹中心線。  ?。?)轉(zhuǎn)向輪晃動嚴(yán)重  ?、贆C械故障。如連接銷與連接銷座之間磨損使間隙增大,轉(zhuǎn)向輪軸承磨損等。 通過檢查間隙與更換零件即可恢復(fù)系統(tǒng)正常工作狀態(tài)。  ?、谵D(zhuǎn)向油缸內(nèi)有空氣。把油缸一邊油口接頭擰松,轉(zhuǎn)動方向盤,使轉(zhuǎn)向器向轉(zhuǎn) 向油缸未擰松接頭的一腔充油,直到松開的接頭不冒氣泡只流油液時,再擰緊接頭 。  ?。?)方向盤旋轉(zhuǎn)無死點   主要原因是轉(zhuǎn)向器內(nèi)的雙向緩沖閥失靈或是油缸活塞密封圈損壞。更換油缸活 塞密封圈;檢查雙向緩沖閥,使閥芯與閥座結(jié)合緊密
回答者:網(wǎng)友
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