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w型發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸蓋,w型發(fā)動(dòng)機(jī)是什么工作的啊

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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就我所知道的 W型發(fā)動(dòng)機(jī) 一種有 W8 4.0升排量的 8缸發(fā)動(dòng)機(jī) 還有 6.0升 W12 12缸發(fā)動(dòng)機(jī) 再有就是8升的W16 16缸發(fā)動(dòng)機(jī) W12 一共就兩個(gè)缸蓋說(shuō)道W型發(fā)動(dòng)機(jī) 就要先說(shuō)說(shuō)V型發(fā)動(dòng)機(jī) V型發(fā)動(dòng)機(jī)將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定的夾角布置在一起，使兩組汽缸形成兩個(gè)有一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形，故稱V型發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度尺寸小，在汽車上布置起來(lái)較為方便。尤其是現(xiàn)代汽車比較重視空氣動(dòng)力學(xué)，要求汽車的迎風(fēng)面越小越好，也就是要求發(fā)動(dòng)機(jī)蓋越低越好。常見的V型發(fā)動(dòng)機(jī)有V6、V8、V10、V12。還有V3、V5以及V16（不要跟有些直列發(fā)動(dòng)機(jī)代表氣門數(shù)搞渾了）。顧名思義，V代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸成V型排列，一般是90度，這樣可以抵消運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)，更加穩(wěn)定。也有75度和72度的。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不利于保養(yǎng)和維修，并且造價(jià)較高。 W型發(fā)動(dòng)機(jī)。W型與V型發(fā)動(dòng)機(jī)相比可以將發(fā)動(dòng)機(jī)做得更短一些，曲軸也可短些，這樣就能節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)所占的空間，同時(shí)重量也可輕些，但它的寬度更大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)室更滿。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可能有些陌生，其實(shí)也沒有什么，“V+V=VV”這不就是W了嗎，就是兩個(gè)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。W型發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)思路是：利用兩個(gè)V型發(fā)動(dòng)機(jī)，再組成一個(gè)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)更緊湊，可以容納更多的汽缸數(shù)，有更大的排量。缺點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)太復(fù)雜了！運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性也不好。: 回答者：網(wǎng)友

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